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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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해양 플로팅 충돌 공기 요코하마 타입 펜더
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
HE-HPF
원산지:
중국
인증:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
최소 주문 수량:
1대 pc
가격:
$3600 PER PIECE
공급능력:
1주일에 4 PC
배달 시간:
7-15 근무일
지불 조건:
전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장:
벌거벗은 / 팔레트
제품 요약
해양 플로팅 충돌 공기 요코하마 타입 펜더 도입 공기 고무 방현재는 배가 정박하고 있을 때 충돌을 방지하기 위해 완충 매질로서 압축된 공기를 사용하는 배 계류, 쿠셔닝과 보호 장비의 한 종류를 있습니다. 공기 고무 방현재는 보통 고무 방현재 보다 더 경제적이고 오래가고 따라서 그것이 더 인기있고 넓게 사용합니다. 공기 고무 방현재는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더이고, 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다. 매개 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
공기 요코하마 타입 펜더
,충돌 요코하마 타입 펜더
,해양 플로팅 충돌 공기식 방충재
재료:
충돌
사이즈:
D:0.5~4.5m L:1~9m
응용:
수송함 프로텍리온 ;STS 보호
색:
주문 제작됩니다
MOQ:
1개 부분
보증:
24개월
서비스 수명:
15-20년
포장:
팔레트 / 나체화
제품 설명
해양 플로팅 충돌 공기 요코하마 타입 펜더
도입
공기 고무 방현재는 배가 정박하고 있을 때 충돌을 방지하기 위해 완충 매질로서 압축된 공기를 사용하는 배 계류, 쿠셔닝과 보호 장비의 한 종류를 있습니다. 공기 고무 방현재는 보통 고무 방현재 보다 더 경제적이고 오래가고 따라서 그것이 더 인기있고 넓게 사용합니다.
공기 고무 방현재는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더이고, 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다.
매개 변수
| 공기 50 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환(R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10 % 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 Ｘ 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 Ｘ 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 Ｘ 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 Ｘ 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 Ｘ 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 Ｘ 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 Ｘ 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 Ｘ 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 Ｘ 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 Ｘ 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 Ｘ 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 Ｘ 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 Ｘ 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 Ｘ 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공기 80 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10% 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 Ｘ 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 Ｘ 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 Ｘ 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 Ｘ 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 Ｘ 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 Ｘ 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 Ｘ 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 Ｘ 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 Ｘ 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 Ｘ 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 Ｘ 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 Ｘ 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 Ｘ 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 Ｘ 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 Ｘ 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
특징
* 다양한 몸집, 500 밀리미터에서 4500 밀리미터까지 이르는 지름과 500 밀리미터에서 12000 밀리미터까지 이르는 키에 이용할 수 있습니다
* 검, 우유빛 백색, 군함 수준 그레이, 오렌지 레드, 푸른 많은 종류의 색
* 건설된 내부 고무층, 강화 코드층과 외부 고무층으로
* 포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일에 대하여 시험됩니다
* 각도와 지속 성능을 위해 바르게 평가됩니다
* 분명히 모든 적절한 식별과 함께 표시됩니다
* -날짜 인증까지 완비합니다
애플리케이션
1. 석유와 가스 탱커
2. 고속 페리와 알루미늄 선박
3. 일시적이고 영구적인 설치
4. 신속한 응답과 긴급
5. 극단적 조석 편차와 공항에서
6. 함대함 라이트링 작동을 위해
7. 반동력과 에너지 흡수의 비례한 상승에서의 낮은 선체 압력과 장점 때문의 모든 해군 선박에 대해
인플레이션 프로세스
1. 부풀게할 수 있는 로드를 설치하세요
2. 왜곡과 밸브코어를 제거하세요
3. 퀵 커넥터 인플레이션, 인플레이션 압력 0.05-0.08mpa를 연결하, 압박 0.05mpa가 충고했습니다.
4. 계측기에 의한 압력
저장
1. 공기 고무 방현재가 오랫동안 사용되지 않을 때, 그것은 씻겨지고 마르고, 마른 시원한, 환기된 장소에 위치하는 적절한 압축된 공기로 채워져야 합니다.목록 온도는 -15 Ｃ -40 Ｃ로 유지됩니다 .
2 .펜더가 저장되는 장소는 발열원으로부터 떨어진 유지되어야 합니다.
3 .펜더는 유기산, 알칼리, 그리스와 유기 용제류와 접촉하지 않을 것입니다.
4 .펜더가 사용되지 않고 있을 때, 그들은 쌓여서는 안되고, 양의 울음 소리에 쌓이지 말아야 합니다. 공기 고무 방현재의 서비스 수명에 더 잘 연장되기 위해, 당신이 그들을 위에서 말한 권고와 정밀한 일치에 저장하는 것이 권장됩니다.
전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
평점 스냅샷
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모든 리뷰
P
Mar 31.2026
This company is very professional and provides excellent service.
T
Feb 11.2026
The delivery was very fast, and the quality is good too. Great shop! I've recommended it to my friends!
F
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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