채널 마커 해상 항행 바다는 떠있는 그린을 띄웁니다

리드와 부문 빛
납은 수로를 통해 물 베슬을 이끄는데 도움이 됩니다. 항해 부표와 마커뿐 아니라 납은 식수를 통하여 항해 설비입니다. 수로에서, 당신의 선박은 항상 안전한 코스에 남아 있어야 합니다.

어두울 때, 하나는 모든 빨간 백색과 청신호가 수직적으로 서로를 일직선으로 정렬된다는 것을 그것이 보증하여야 합니다. 밀짚모자들의 차트와 지도는 리드를 가지고 있습니다. 그러므로, 그들은 동일시하기 쉽습니다.

그 또는 그녀가 불안한 수로에 들어가기 전에 차트는 하나가 그 자신을 리드에 익숙하게 할 수 있도록 도와 줄 것입니다.

심지어 그러나, 분야 빛은 1에서 다른 1으로 다릅니다. 붉은색 부채형 구역과 현재가 점등될 때, 하나는 우현으로 돌린 것으로 바꾸어야 합니다. 만약 색이 녹색이면, 하나가 공항으로 돌아가야 합니다.

그러나 코스를 취하는 것은 안전한 것을 하얀 컬러 섹터 빛은 나타냅니다. 약간의 분야에, 빛은 공항로의 입구를 표시할 수 있습니다. 그러므로, 하얀 부문이 바다까지 가는 운송 길인 것을 아는 것은 현명합니다.

푸른 중앙 채널 마크
이것들은 고정된 푸른 빛입니다. 그들은 채널의 중앙을 보여줍니다. 부이는 그것의 트랙을 유지하기 위해 다리의 아래로 통과하는 선박을 위해 유용합니다. 그러나, 보트타기 차트에, 푸른 중앙 채널 표시는 스타로 나타납니다. 스타는 플래시로 상징합니다.

속도표
속도표는 안전을 보장하기 위해 수로에 설치됩니다. 항해할 때, 그 또는 그녀가 제한된 속도 이내에 이동한다는 것을 수상 기술 운영자는 보증하여야 합니다.

그렇지 않았다면, 속도를 초과하는 것 벌금을 받습니다. 대부분, 속도 제한은 4 노트와 15 노트의 사이에 있습니다. 모든 속도는 속도와 함께 여행하기 위해 킬로미터를 결정합니다.

채널과 강을 통한 네비게이션
채널은 통과하여 항해하는 것은 안전한 장소를 의미하기 위해 잡힙니다. 그러나 항행할 수 있는, 약간의 채널은 표시되지 않습니다. 채널을 탐색할 때, 우현으로 돌리는 것은 권할 만한 저것 관리입니다. 정상적으로, 채널은 너무 좁게 되 그리고 그러므로 세일러가 우현으로 돌리기 위해 계속한다는 것이 필수품입니다.

그러나, 강어귀와 강을 따라 항해할 때, 수상 기술 운영자들은 완전히 주의깊도록 충고받습니다. 이유는 그것입니다 ; 항상 그것은 여울과 네비게이션 위험 지대가 부이와 마커와 함께 표시된다는 것이 아닙니다. 심지어 표시될 때, 얕은 영역은 위치를 이동시킬 수 있습니다.

굴곡을 협상할 때, 임시 경고는 요구됩니다. 하나는 사고를 피하기 위한 다가오는 어선을 주의하여야 합니다. 절약하지 않는 것은 또한 권할 만합니다.

유사하게, 채널과 다른 얕은 물 한도에서, 안전을 위한 규칙은 여전히 머무릅니다. 영원히, 우측인 우현에 계속하는 것은 안전합니다.

하나는 대형 선박의 도입을 방해하지 않도록 주의하여야 합니다. 물 개변은 물론의 변화에 결과로서 생길 수 있습니다. 그러므로, 하나는 잘 채널에 대해 통보받아야 합니다.

채널에서 낚시질을 하는 것 쉬운 진행으로부터 다른 수상 기술을 방해할 수 있습니다. 좁은 유로로 낚시하러 가지 않는 것은 그러므로 옳습니다.

세정
그들이 만드는 세정이 물 또는 진행중인 공사에서 생명에 부정적으로 영향을 미치지 않는다는 것을 수상 기술 운영자는 보증하여야 합니다. 다른 장소는 어떤 세정 신호 없이 위치시킵니다. 그러므로, 그들이 규칙을 준수한다는 것을 선박 운영자들은 보증하여야 합니다.

당신의 선박이 어떠한 세정도 만들고 있는지 주의깊고 보지 않기 위한 뒤를 보는 것은 현명합니다. 초과하는 세정은 다른 선박을 위험에 빠뜨리고 또한 물에서 공장을 파괴할 수 있습니다. 그것은 페어 세정인 필수 속도에 맞추기에 충분히 자유롭습니다.

결론
물을 통한 자신의 길을 아는 것은 모든 수상 기술 거치대들에 있습니다. 하나는 모든 신호와 상징에 정통하고 여전히 그들의 의미를 알아야 합니다. 함으로써 그러면 안전성을 보트로 나르는 것 강화됩니다.

만약 우리가 항해 설비 또는 부이를 발견하고 마커가 좋은 조건에 없거나, 올바른 위치에 사용하지 않았으면, 우리가 가장 가까운 미 해안경비대 부대에게 통보하여야 합니다.

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