스테인레스 강 해양 앵커는 샤클로 경악하는 \ 언스툰네드를 구속합니다

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닻사슬은 껍데기에 앵커를 연결하고, 앵커 통제력을 전하는 특별한 체인입니다. 그것은 종종 앵커 엔드 링크, 중간 링크와 엔드 링크로 구성됩니다. 체인 고리의 구조에 따르면, 그것은 기어로 그리고 기어 없이 2 종류의 닻사슬로 분할될 수 있습니다, 전자가 후자 보다 더욱 강합니다 ; 제조 방법에 따르면, 닻사슬은 주강 닻사슬과 전기 용접 닻사슬, 기타 등등으로 분할될 수 있습니다. 닻사슬의 길이는 부문으로 측정되고 각각 부문의 표준 길이가 27.5 Ｍ입니다. 부문은 링크 또는 연결용섀클을 연결시킴으로써 연결됩니다. 보통 각각 앵커를 위한 사슬의 길이는 10,000척 톤 선박 중에 옆 당 12가지 부문에 대한 것입니다.

닻사슬은 체인 고리의 구조에 따라 스터드체인과 스터드리스 체인으로 분할될 수 있습니다.

1.스터딩된 닻사슬은 체인 고리에서 크로스-파일을 가지고 있습니다. 크기와 물질이 똑같은 것 일 때, 스터딩된 체인의 내력은 스터드리스 체인의 그것보다 크고 변형이 더 작고 쌓일 때 뒤틀리고 얽히는 것은 쉬운게 아닙니다.

2.기어 없는 닻사슬 이 체인 고리는 어떤 가로지르는 기어도 가지고 있지 않고, 단지 작은 선박을 위해 사용됩니다. 필요한 닻사슬이 지름에서 17 밀리미터를 초과하지 않을 때, 그것은 똑같은 시험하중과 닻사슬 또는 똑같은 부하 정지와 와이어 로프 또는 섬유 로프에 의해 대체될 수 있는 것을 코드는 규정합니다.

닻사슬은 그들의 제조 방법에 따라 용접되고 안출된 주강에 이용할 수 있습니다. 주강 닻사슬은 크로스-파일, 긴 서비스 라이프를 늦추도록 쉽고 대량 생산에 적합하지 않은 강한, 엄격한, 미소 변형, 내마모입니다. 단점은 과정이 복잡하다는 것입니다, 비용이 높고 임팩트 저항이 가난합니다. 용접된 닻사슬은 그 요구를 만족시키는 환강 소재로부터 만곡되고 용접됩니다. 그들은 진보적이고 단순 생산 처리, 저비용과 상등품이라는 유리한 입장에 있습니다. 안출된 닻사슬은 좋은 임팩트 저항과 어려움을 가지고 있지만, 그러나 제조 절차가 복잡하고 비싸고 품질이 불안정합니다.

요즈음, 용접된 닻사슬은 가장 폭넓게 상선에 사용되었습니다. 닻사슬은 거의 항상 맞댐 용융 용접 방법에 의해 제조되고 닻사슬을 던지는 것 덜 자주 사용됩니다. 안출된 닻사슬은 대부분 단조 부분인 닻사슬 부속물을 제외하고, 주로 제거되었습니다.

닻사슬 부속물 : 족쇄, a-형 회전 족쇄, B-타입 회전 족쇄, 말단조종단추, 회전을 연결시킨 켄트 주 족쇄.

주로 앵커의 역할은 어선을 고치고 안정시키는 것입니다. 다음과 같은 양상의 관점에서.

1. 닻사슬이 일하기 위해, 가장 기초적인 조건은 바다 기타 등등의 바닥에 어떤 것을 치는 것입니다. 만약 닻사슬이 오랫동안 충분하지 않으면, 앵커가 일하지 않을 것입니다. 만약 해저가 평평하거나 닻이 고쳐지지 않는 어떤 것을 치거나 훅이 너무 굳지 않으면, 만약 바람과 파도가 고요하면, 그것이 괜찮지만, 그러나 일단 닻이 어떤 것을 치게 하면서, 파도가 너무 크면, 전력 없이 약 주 엔진이 배가 정박하여 있을 때 막기 때문에 배가 정박하여 있을 때, 일반적으로 매우 배가 표류시킨 것은 위험하기 때문에, 그것이 닻이 걸어다니는 닻이 있습니다, 그것이 매우 위험하다는 것을 앵커링 기간 동안 닻을 걸어 불리는 기능을 잃게 할 것입니다 그리고 그것은 바로 선박을 시작하는데 시간이 걸립니다. 그것이 정박의 개념이 개발된 이유입니다. 함축적으로, 앵커리지는 해저 하에 더 거칠고, 게다가 바람으로부터 보호받아야 합니다.

2. 중량의 닻사슬은 어선을 위해 대수롭지 않습니다, 마찰이 매우 있지 않습니다. 일반적으로 말해서, 어선을 고정시킬 때, 근본적으로 마찰의 효과를 무시하고 있는 닻사슬은 곧습니다. 만약 당신이 해변에 있다면, 당신이 그들의 닻사슬로서의 두꺼운 로프와 소형 어선을 상당히 발견할 것입니다.

3. 배 위에 닻사슬은 곧지만, 그러나 수중 하에서 해저와 평행하 에 근접한 (실제로 해저에 반대하여) 부문이 있습니다. 닻은 통제력을 제공하며, 그것이 위치설정에 해류, 바람과 파도로부터 외부 부하의 효과에 저항하기 위해 그리고 나서 체인을 통하여 배로 옮겨집니다. 그것에 대해 생각하시오 그러면 직선 사슬과 앵커는 당겨질 때 사라지는 경향이 있습니다. 해저에 반대하여 부문을 가지고 있는 것 이것이 가능한 수익을 제공합니다.