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선박 흔들림을 위한 플랫폼 슈퍼셀 해양 고무 방현재 플로팅
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
그녀
원산지:
중국
인증:
ISO CCS
최소 주문 수량:
1 PC
공급능력:
5 PC 달
배달 시간:
30영업일
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장:
나체화
제품 요약
해양 고무 방현재 충돌 독 범퍼 수퍼 셀 고무 방현재 특징 1. 1 높은 에너지 흡수 흡수된 에너지 양은 부풀게할 수 있는 펜더를 위한 주요 기술적 성과 지표입니다. 선박의 선박이 성장한 것처럼, 해안을 접촉하는 선박의 에너지 또한 해안 벽 또는 다른 선박과 연락하는 선박의 충격 에너지가 지수적으로 증가합니다. 에너지의 거대한 영향은 펜더와 충분한 접촉 표면의 적당한 변형에 의존하여야 합니다. 부풀게할 수 있는 펜더 공기 고무 방현재의 응축성 변형은 60%상 압축되고 변형되고 그것을 훨씬 더 다른 펜더 보다 흡수 에너지를 할 수 있...
제품 맞춤 속성
강조하다
슈퍼셀 해양 고무 방현재
,해양 고무 방현재를 표류시키는 플랫폼
,CCS 충돌 독 범퍼
재료:
천연 고무, 부타디엔 스틸렌고무
부분:
PVC 펜더인 힌지
색:
검고 푸릅니다
사이즈:
주문 제작된 사이즈
상품 이름:
해양 공기 고무 방현재를 삭감하는 고무 보트는 중국에서 했습니다
타입:
해양 보트 고무 방현재
수명:
6--10년
기술:
고압, 사출 성형 또는 구축
기능:
매우 뛰어난 연성 우수한 강도가 최대 보호를 제공합니다
제품 설명
해양 고무 방현재 충돌 독 범퍼 수퍼 셀 고무 방현재
특징
1. 1 높은 에너지 흡수
흡수된 에너지 양은 부풀게할 수 있는 펜더를 위한 주요 기술적 성과 지표입니다. 선박의 선박이 성장한 것처럼, 해안을 접촉하는 선박의 에너지 또한 해안 벽 또는 다른 선박과 연락하는 선박의 충격 에너지가 지수적으로 증가합니다. 에너지의 거대한 영향은 펜더와 충분한 접촉 표면의 적당한 변형에 의존하여야 합니다. 부풀게할 수 있는 펜더 공기 고무 방현재의 응축성 변형은 60%상 압축되고 변형되고 그것을 훨씬 더 다른 펜더 보다 흡수 에너지를 할 수 있게 하면서, 접촉 면적이 변형에 의해 신속히 팽창합니다. 에너지를 흡수하기 위한 능력은 훨씬 다른 펜더의 그것보다 큽니다.
1. 2 극히 낮은 배압
공기 고무 방현재는 저압 가스로 채워지고 압축 변형에서 내부 압력의 증가가 매우 제한됩니다. 압력의 증가는 매우 제한됩니다. 큰 접촉 면적 때문에, 껍데기의 표면에 작용하는 단위 압력은 매우 낮습니다. 껍데기에서의 표면적으로 단위 압력은 매우 낮고, 다른 펜더와 비교되는 평방미터 당 단지 120kN입니다. 이것은 다른 펜더와 비교하여 일반적 저카운터 압력이 아닙니다.
1. 경사 접촉부에 대한 3 좋은 적용성
선박을 위해, 해안과 펜더를 특정한 각에서 만나기 위한 가능성을 가지고 있는 것은 필요합니다. 가능성. 공기 고무 방현재는 다른 사람 보다 경사 접촉부에 훨씬 더 적응할 수 있습니다. 공기 고무 방현재는 다른 펜더 보다 경사 접촉부에 훨씬 더 적응할 수 있습니다.
1. 선박 흔들림에 적합한 물 위에 4 플로팅
공기 고무 방현재는 물에 떠있고, 만조 등락으로서의 선측에 관한 그들의 입장을 바꾸지 않습니다. 펜더의 위치는 바뀌지 않습니다. 배가 파도로 흔들리고 있을 때. 선박과 마찰과 함께 원통 부풀게할 수 있는 펜더 명부는 최소입니다.
차원
1 공압 50 Kpa 펜더 규모와 성능요건
| 명목상 크기 직경 Ｘ 길이 (밀리미터) | 초기 내부 압력 kpa | 보증된 에너지 흡수(GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 ( p )에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) | |||||
| 전환 60+ 5% KJ에 있는 최소 값 | 허용한도 +10% 나트 | 기준값 Kpa | |||||||
| 500*800 | 50Kpa | 6 | 63 | 130 | |||||
| 500*1000 | 50Kpa | 6 | 64 | 132 | |||||
| 600*1000 | 50Kpa | 8 | 74 | 126 | |||||
| 660*1100 | 50Kpa | 9 | 76 | 128 | |||||
| 700*1000 | 50Kpa | 17 | 137 | 130 | |||||
| 700*1500 | 50Kpa | 17 | 137 | 135 | |||||
| 800*1200 | 50Kpa | 21 | 162 | 132 | |||||
| 1000*1500 | 50Kpa | 32 | 182 | 122 | |||||
| 1000*2000 | 50Kpa | 45 | 257 | 132 | |||||
| 1000*3000 | 50Kpa | 67 | 385 | 146 | |||||
| 1150*1800 | 50Kpa | 44 | 273 | 116 | |||||
| 1200*2000 | 50Kpa | 63 | 297 | 126 | |||||
| 1350*2500 | 50Kpa | 102 | 427 | 130 | |||||
| 1500*2000 | 50Kpa | 400 | 108 | 131 | |||||
| 1500*2500 | 50Kpa | 134 | 499 | 131 | |||||
| 1500*3000 | 50Kpa | 153 | 579 | 132 | |||||
| 1500*3500 | 50Kpa | 179 | 675 | 145 | |||||
| 1700*2000 | 50Kpa | 128 | 426 | 148 | |||||
| 1700*3000 | 50Kpa | 191 | 639 | 128 | |||||
| 2000*2200 | 50Kpa | 193 | 550 | 136 | |||||
| 2000*2500 | 50Kpa | 220 | 625 | 142 | |||||
| 2000*3000 | 50Kpa | 265 | 750 | 145 | |||||
| 2000*3500 | 50Kpa | 308 | 875 | 128 | |||||
| 2000*4000 | 50Kpa | 352 | 1000 | 148 | |||||
| 2500*3000 | 50Kpa | 497 | 1035 | 147 | |||||
| 2500*4000 | 50Kpa | 663 | 1381 | 137 | |||||
| 2500*4500 | 50Kpa | 771 | 1651 | 145 | |||||
| 2500*5000 | 50Kpa | 857 | 1835 | 152 | |||||
| 2500*5500 | 50Kpa | 943 | 2019 | 148 | |||||
| 3000*4500 | 50Kpa | 1221 | 2180 | 145 | |||||
| 3000*5000 | 50Kpa | 1357 | 2422 | 142 | |||||
| 3000*6000 | 50Kpa | 1293 | 2906 | 157 | |||||
| 3300*4500 | 50Kpa | 1175 | 1884 | 158 | |||||
| 3300*6000 | 50Kpa | 1675 | 2783 | 161 | |||||
| 3300*6500 | 50Kpa | 1814 | 3015 | 158 | |||||
| 3300*10600 | 50Kpa | 3067 | 5257 | 158 | |||||
| 3500*5500 | 50Kpa | 1816 | 3015 | 145 | |||||
| 3500*6500 | 50Kpa | 2477 | 4112 | 152 | |||||
| 4500*9000 | 50Kpa | 48455 | 5988 | 155 | |||||
| 4500*12000 | 50Kpa | 6473 | 7984 | 154 | |||||
2 공압 80 Kpa 펜더 규모와 성능요건
| 명목상 크기 직경 Ｘ 길이 (밀리미터) | 초기 내부 압력 kpa | 보증된 에너지 흡수(GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 ( p )에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60+ 5% KJ에 있는 최소 값 | 허용한도 +10% 나트 | 기준값 Kpa | ||
| 500*1000 | 80Kpa | 8 | 85 | 174 |
| 600*1000 | 80Kpa | 11 | 98 | 166 |
| 700*1500 | 80Kpa | 24 | 180 | 177 |
| 1000*1500 | 80Kpa | 45 | 239 | 160 |
| 1000*2000 | 80Kpa | 63 | 338 | 174 |
| 1200*2000 | 80Kpa | 88 | 390 | 166 |
| 1350*2500 | 80Kpa | 142 | 561 | 170 |
| 1500*3000 | 80Kpa | 214 | 761 | 174 |
| 1700*3000 | 80Kpa | 267 | 840 | 168 |
| 2000*3500 | 80Kpa | 430 | 1150 | 168 |
| 2500*4000 | 80Kpa | 925 | 1815 | 180 |
| 2500*5500 | 80Kpa | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300*4500 | 80Kpa | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300*6500 | 80Kpa | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300*10600 | 80Kpa | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500*9000 | 80Kpa | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500*12000 | 80Kpa | 9037 | 10490 | 202 |
공학 배의 작전 동안, 상호적 계류 충돌의 객관적 상황이 있고 펜더 구조가 일반적으로 외부 영향에 잘 대처하는데 사용됩니다. 계류 배 간의 충돌과 압축 하에, 공기 충돌 펜더 구조는 배를 보호하기 위해 보통 매우 변형되고 따라서 펜더 구조 간의 충돌과 임팩트 성능이 직접적으로 배의 안전성과 관련됩니다.
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C
Apr 23.2026
Foam filled fender beats old rubber tires any day.
T
Mar 19.2026
The airbags work exceptionally well; this company is very professional.
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