|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 재료: | 충돌 | 사이즈: | D:0.5~4.5m L:1~9m |
|---|---|---|---|
| 응용: | 수송함 프로텍리온 ;STS 보호 | 색: | 주문 제작됩니다 |
| MOQ: | 1개 부분 | 보증: | 24개월 |
| 서비스 수명: | 15-20년 | 포장: | 팔레트 / 나체화 |
| 하이 라이트: | 요코하마 펜더를 표류시키기,수송함 보호 요코하마 펜더,ISO17357 요코하마 고무 방현재 |
||
요코하마 펜더를 표류시키는 수송함 보호 ISO17357
어떻게 펜더가 일합니까?
공기식 방충재 또는 부풀게할 수 있는 고무 방현재 또는 요코하마 펜더 압축된 공기는 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 완충 매질로 이용하여서, 충돌과 충돌의 영향을 방지하기 위해, 도킹할 때 배가 더 많은 유연성과 유연성을 가지고 있습니다.
1. 석유와 가스 탱커
2. 고속 페리와 알루미늄 선박
3. 일시적이고 영구적인 설치
4. 신속한 응답과 긴급
5. 극단적 조석 편차와 공항에서
6. 함대함 라이트링 작동을 위해
7. 반동력과 에너지 흡수의 비례한 상승에서의 낮은 선체 압력과 장점 때문의 모든 해군 선박에 대해
| 공기 50 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환(R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10 % 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 Ｘ 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 Ｘ 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 Ｘ 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 Ｘ 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 Ｘ 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 Ｘ 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 Ｘ 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 Ｘ 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 Ｘ 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 Ｘ 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 Ｘ 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 Ｘ 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 Ｘ 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 Ｘ 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공기 80 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10% 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 Ｘ 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 Ｘ 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 Ｘ 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 Ｘ 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 Ｘ 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 Ｘ 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 Ｘ 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 Ｘ 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 Ｘ 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 Ｘ 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 Ｘ 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 Ｘ 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 Ｘ 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 Ｘ 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 Ｘ 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1. 안전하고 믿을 만합니다
해양 고무 방현재는 강한 타이어 코드의 여러 층으로 구성되고, 압축과 삭감에 그러므로 저항력이 있습니다. 이 펜더의 설계에서 사용된 안전 요인은 수용된 이론을 기반으로 하고, 광범위한 실험으로 증명되었습니다. 큰 펜더는 우연한 과압의 경우에 내부 공기를 공개하기 위해 안전판으로 설비됩니다.
2. 성능에서 어떤 악화 또는 변경
해양 고무 방현재가 공기의 압축 탄성을 이용하여서 피로 때문의 어떤 성능 저하가 없습니다.
3. 경사진 정박의 장점
기울여질 때 에너지 흡수의 어떤 감소 없이 해양 고무 방현재는 최고 15까지 도 압축했습니다.
4. 가장 원가경쟁적 시스템
고무배 펜더를 이상적 선택을 만들면서, 교신에 완전히 획일적 면압을 제공하기 위해 공기의 압축 탄성을 이용하기. 해양 고무 방현재에서의 면압은 내부 공기 압력과 동일합니다. 헨게르 공기 고무 방현재는 그들의 낮은 획일적 면압으로 인해 LNG 여객선 터미널에 인기있습니다.
5. 선박과 부두 구조의 부드러운 반응
심지어 과부하 조건 하에, 헨게르 공기 고무 방현재의 반동력은 과감하게 증가하지 않습니다. 그러므로, 해양 고무 방현재는 이 상황을 성공적으로 수행하고, 선박과 정박을 보호할 수 있습니다.
6. 나쁜 기상 상태에서 감소된 계선력
반동력이 천천히 증가하기 때문에, 해양 고무 방현재의 반동력과 전환은 최대값에 도달하도록 쉽지 않고 전환이 클 수 있습니다. 그러므로, 심지어 악천후에서 조차, 헨게르 공기 고무 방현재는 안전하게 선박과 정박을 보호할 수 있습니다.
장점
HENGER 공기 고무 방현재의 고유한 디지안
보호 활성 안전은 밸브로 조절됩니다, 모든 펜더가 우연한 과압의 경우에 내부 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다.
펜더를 부는 충돌과 폭등을 피하는 것은 특허 받는 디자인입니다.
열망 플랜지는 매우 펜더의 질과 서비스 수명을 연장하는 내부식인 철제 주조와 직류 전기로 자극된 내 부식 코팅으로 만들어집니다. HENGER 캐스팅 플랜지의 강도는 전통적인 형식 보다 더 높은 40%입니다
운송
교통 우리가 고객의 요구조건에 따라 디플레이션 없이 위축된 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객들의 요구조건을 최우선으로 합니다.
우리의 장점을 선택하세요 :
1. 우리는 자신의 생산 작업장을 가지고 있고 생산 시간이 스스로 결정되고 따라서 우리가 자유로이 배달 시간 조정될 수 있습니다.
2. 공장으로서, 당신은 기술이 통신 효율을 향상시키기 위해 발표하는 직접적으로 생산에 관한 나와 의사소통할 수 있습니다.
우리는 업체이고, 차이를 낳기 위한 어떤 무역업자가 없고, 가격 장점이 명백합니다.
만약 당신이 요청을 가지고 있다면, 세부를 보내세요 :
1. 상품 종류와 양
2. 제품 치수
3. 필요 FOB 또는 CIF, 목적지 포트가 어디에 있습니까.
무엇이 내가 당신에게 다음을 준다는 것을 원합니까
1. 가장 경쟁력있는 가격
2. 가장 활동적인 것고 전문 사업
3. 가장 적시 응답
담당자: Mr. Tom
전화 번호: 15662503695
