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| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | 벗은 |
| 배달 기간: | 순서에 따라 |
| 지불 방법: | D/A, D/P, L/C, T/T |
| 공급 능력: | 일주일에 50개 |
공압 고무 펜더 소개.
공압 고무 펜더 소개는 무엇입니까?
1958년에 개발된 "요코하마형 공압식 고무방패". 이러한 부유식 공압식 고무방재 개발의 진전은 선박기술의 발전 및 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대응해야 한다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다.창설 이래 오늘날까지 수백만 개 이상의 흙받이가 우리의 소중한 고객에게 제공되는 선박 대 선박 및 선박 대 도킹(STD) 작업을 위해 전 세계적으로 공급되었습니다.이 흙받이는 선박 접안 및 계류 작업의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.
사양 매개변수 테이블:
| 공압 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
|
호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 최소값 60±5% kJ | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019년 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884년 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814년 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공압 80 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
|
호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 최소값 60±5% kJ | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815년 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
공압 고무 구조망 특징:
1. 에너지 흡수 보장
2. 체인 타이어 네트 및 슬링 유형
3. 두꺼운 피부 구조
4. 좋은 각도 성능
5. 선박의 측벽에 대한 표면 압력이 적습니다.(펜더의 표면 압력 수용 능력은 최대 14ton/m2입니다.)
6. 기울어져도 압축성능이 저하되지 않는다.
7. 조수가 크거나 작은 지역에 적합합니다.
8. 압축공기를 완충재로 사용하기 때문에 추운 날씨에 적합합니다.
9. 특히 해상 부두에 있는 대형 선박의 계류 및 라이터링.
10. 선체와 구조물 사이의 큰 간격 유지
헹거의 비교 공압 고무 펜더 및 전통적인 탄성 고무 펜더:
1. 높은 충격 에너지 흡수, 선박에 대한 낮은 충격력
2. 간단한 설치
3. 좋은 탄성, 압축의 작용에 변형 없음
4. 가볍고 실용적이며 경제적입니다.
압축 공기를 넣은 고무 구조망 신청:
1. 석유 및 가스 탱커
2. 고속 페리 및 알루미늄 선박
3. 임시 및 영구 설치
4. 신속한 대응 및 긴급상황
5. 조수변동이 심한 항구
6. 선박 간 경량화 작업용
7. 낮은 선체 압력과 반력 및 에너지 흡수의 비례 증가로 인해 모든 해군 선박에 적용
선박 기술의 발전과 발전은 VLCC, ULCC, 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유식 구조물과 같은 점진적으로 더 큰 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다.
부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다.
창설 이후 지금까지, Henger는 귀중한 고객에게 서비스를 제공하는 Ship-to-Ship 및 Ship-to-Dock 작업을 위해 전 세계적으로 10,000개 이상의 펜더가 공급되었습니다.이 흙받이는 선박 접안 및 계류 작업의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.
서비스 및 운송:
헹거의 제품 보증기간은 24개월입니다., 그리고 평균적인 공급자는 우리와 고객이 우리 공장 제품에 가지고 있는 신뢰인 그런 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.
애프터 서비스 우리는 하루 24 시간 온라인입니다, 질문이 있는 한 우리는 항상 거기에 있을 것이며, 귀하의 질문에 답변하고 기술 지원을 제공할 전문 직원이 있을 것입니다.
운송 우리는 고객의 요구 사항에 따라 디플레이션없이 디플레이션 팔레트 운송 및 전체 펜더 운송을 할 수 있습니다.우리는 항상 고객의 요구 사항을 먼저 생각합니다.
읽어 주셔서 감사합니다.당신이 어떤 필요와 관심이 있다면 저에게 연락할 수 있습니다.
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| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | 벗은 |
| 배달 기간: | 순서에 따라 |
| 지불 방법: | D/A, D/P, L/C, T/T |
| 공급 능력: | 일주일에 50개 |
공압 고무 펜더 소개.
공압 고무 펜더 소개는 무엇입니까?
1958년에 개발된 "요코하마형 공압식 고무방패". 이러한 부유식 공압식 고무방재 개발의 진전은 선박기술의 발전 및 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대응해야 한다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다.창설 이래 오늘날까지 수백만 개 이상의 흙받이가 우리의 소중한 고객에게 제공되는 선박 대 선박 및 선박 대 도킹(STD) 작업을 위해 전 세계적으로 공급되었습니다.이 흙받이는 선박 접안 및 계류 작업의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.
사양 매개변수 테이블:
| 공압 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
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호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 최소값 60±5% kJ | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
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| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019년 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884년 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814년 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공압 80 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
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호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 최소값 60±5% kJ | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815년 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
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| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
공압 고무 구조망 특징:
1. 에너지 흡수 보장
2. 체인 타이어 네트 및 슬링 유형
3. 두꺼운 피부 구조
4. 좋은 각도 성능
5. 선박의 측벽에 대한 표면 압력이 적습니다.(펜더의 표면 압력 수용 능력은 최대 14ton/m2입니다.)
6. 기울어져도 압축성능이 저하되지 않는다.
7. 조수가 크거나 작은 지역에 적합합니다.
8. 압축공기를 완충재로 사용하기 때문에 추운 날씨에 적합합니다.
9. 특히 해상 부두에 있는 대형 선박의 계류 및 라이터링.
10. 선체와 구조물 사이의 큰 간격 유지
헹거의 비교 공압 고무 펜더 및 전통적인 탄성 고무 펜더:
1. 높은 충격 에너지 흡수, 선박에 대한 낮은 충격력
2. 간단한 설치
3. 좋은 탄성, 압축의 작용에 변형 없음
4. 가볍고 실용적이며 경제적입니다.
압축 공기를 넣은 고무 구조망 신청:
1. 석유 및 가스 탱커
2. 고속 페리 및 알루미늄 선박
3. 임시 및 영구 설치
4. 신속한 대응 및 긴급상황
5. 조수변동이 심한 항구
6. 선박 간 경량화 작업용
7. 낮은 선체 압력과 반력 및 에너지 흡수의 비례 증가로 인해 모든 해군 선박에 적용
선박 기술의 발전과 발전은 VLCC, ULCC, 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유식 구조물과 같은 점진적으로 더 큰 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다.
부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다.
창설 이후 지금까지, Henger는 귀중한 고객에게 서비스를 제공하는 Ship-to-Ship 및 Ship-to-Dock 작업을 위해 전 세계적으로 10,000개 이상의 펜더가 공급되었습니다.이 흙받이는 선박 접안 및 계류 작업의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.
서비스 및 운송:
헹거의 제품 보증기간은 24개월입니다., 그리고 평균적인 공급자는 우리와 고객이 우리 공장 제품에 가지고 있는 신뢰인 그런 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.
애프터 서비스 우리는 하루 24 시간 온라인입니다, 질문이 있는 한 우리는 항상 거기에 있을 것이며, 귀하의 질문에 답변하고 기술 지원을 제공할 전문 직원이 있을 것입니다.
운송 우리는 고객의 요구 사항에 따라 디플레이션없이 디플레이션 팔레트 운송 및 전체 펜더 운송을 할 수 있습니다.우리는 항상 고객의 요구 사항을 먼저 생각합니다.
읽어 주셔서 감사합니다.당신이 어떤 필요와 관심이 있다면 저에게 연락할 수 있습니다.
