보호 50KPa 또는 80Kpa를 발송하는 타이어 칼집 유형 타이어를 가진 압축 공기를 넣은 고무 구조망

소개:

Net Pneumatic type fender는 압축 공기로 만들어진 해상 충돌 방지 제품입니다.압축 공기는 주로 선박의 충격 에너지를 흡수하는 완충 매체로 사용되어 도킹 시 선박을 보다 유연하고 부드럽게 만들어 충돌 회피 및 충돌 회피 효과를 달성합니다.

요코하마 형 펜더는 시스 형 볼입니다.비행기 타이어 또는 엔지니어링 타이어는 일반적으로 볼을 감싸는 데 사용되며 고객의 선택에 따라 만들 수 있습니다.양쪽 끝에는 선박 간 운송 및 부두 접안 작업에 널리 사용되는 체인이 장착되어 있습니다.

크기는 D0.5m x L1.0m~D3.3m x L6.5m입니다.팽창식 흙받이(구형)는 ISO17357-2014 및 GB/T 21482-2002 국제 품질 표준에 따라 엄격하게 생산됩니다.그것의 제품은 전 세계에 수출되고 호평을 받았습니다.

순 공압식 흙받이 사양:

Henger Net 공압식 펜더의 독특한 디자인:

Hener Company에서 생산하는 모든 흙받이에는 사고로 인한 과압이 발생할 경우 흙받이가 폭발하는 것을 방지하기 위해 내부 공기를 방출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.

이것은 충돌 및 공기 팽창으로 인한 펜더 폭발의 위험을 피할 수 있는 특허 받은 디자인입니다.

아연 도금 부식 방지 코팅이 된 Henger의 부식 방지 철 주조는 흙 받이의 품질과 서비스 수명을 크게 연장합니다.Henier의 주조 플랜지의 강도는 기존 유형에 비해 40% 이상 증가했으며 고객 요구 사항에 따라 완전히 사용자 정의할 수 있는 스테인리스 스틸 액세서리도 장착할 수 있습니다.

부표 펜더 기능:

1. 가장 비용 경쟁력 있는 시스템

공기의 압축 탄성을 활용하여 접촉 시 완전히 균일한 표면 압력을 제공하므로 Boat Rubber Fender가 이상적입니다.보트 고무 펜더의 표면 압력은 내부 공기 압력과 같습니다.낮고 균일한 표면 압력 특성으로 인해 Henger Pneumatic Rubber Fender는 LNG 선박 터미널에서 널리 사용됩니다.

2.선박 및 부두 구조에 대한 연성 반력

Henger Pneumatic Rubber Fenders의 반력은 과도한 하중 조건에서도 급격히 증가하지 않습니다.따라서 이러한 경우에 Boat Rubber Fender는 우수한 성능을 발휘하여 선박 및 계류시설을 보호합니다.

3. 가혹한 기상 조건에서 낮은 계류력

Boat Rubber Fender의 반력과 처짐은 반력이 천천히 증가하고 허용 처짐이 넓기 때문에 쉽게 최대치에 도달하지 못합니다.따라서 Henger Pneumatic Rubber Fender는 악천후에서도 선박과 계류 시설을 안전하게 보호합니다.

QINGDAO HENGER SUPPLIES CO.,LTD

Hener에서 생산하는 Net Pneumatic type fender는 전 세계적으로 선박 대 선박(STS) 환적 작업, 터미널 및 다양한 컨테이너 선박에 널리 사용됩니다.

Henger는 설립 이후 전 세계의 중요한 고객에게 서비스를 제공하는 선박 대 선박 및 선박 대 부두 작업을 위해 20,000개 이상의 펜더를 제공했습니다.이 흙받이는 선박 계류 및 계류의 안전한 작동에 사용됩니다.그것은 중요한 역할을 하며 부두의 필수 불가결한 부분입니다.