BV는 선박을 위한 부풀게할 수 있는 해양 요코하마 고무 방현재를 증명합니다

BV 증명서는 선박을 위한 부풀게할 수 있는 해양 요코하마 고무 방현재를 공급합니다

헨게르 공기 고무 방현재 타입

타이어 그물망 형태 : 다수 타이어는 볼과 연관이 있고 양쪽 끝이 유연하게 회전할 수 있는 특별한 회전 속도 조절 바퀴와 연관이 있습니다. 크고 믿을 만한 공에 적합합니다.

고무망 타입 : 짜낼 때 자유로이 계약되거나 뻗친 볼에 특별한 고무 패드를 묶으세요. 매체와 작은 믿을 만한 볼에 적합합니다.

라인 형태 : 순수한 커버는 나이론 바줄로 짜여집니다 ; 팽팽하게 볼과 연관이 있습니다. 그것은 작은 사이즈 믿을 만한 공에 적합합니다.

어떻게 펜더가 일합니까?

보트 또는 배 펜더 압축된 공기를 위한 배 펜더는 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 완충 매질로 이용하여서, 충돌과 충돌의 영향을 방지하기 위해, 도킹할 때 배가 더 많은 유연성과 유연성을 가지고 있습니다.

선박 펜더 특징

헨게르 공기 고무 방현재의 고유한 디지안

액티브-프로텍팅 안전은 밸브로 조절됩니다, 모든 펜더가 우연한 과압의 경우에 안쪽 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다.

그것은 충돌과 통기법으로부터 펜더의 폭발을 회피할 수 있는 특허 받는 디자인입니다.

헨게르 플랜지는 강하게 펜더 질과 서비스 수명을 연장할 직류 전기로 자극된 녹방지 코팅과 내부식인 철의 캐스팅입니다. 헨게르 캐스팅 플랜지의 강도는 전통적인 형식 보다 더 높은 40%를 향상시킵니다.

공기 고무 방현재 정의, 특징과 기능

정의 :

배 펜더는 압축된 공기를 완충 매질로 이용하며, 그것이 그것이 배 또는 플랫폼 근처에 있을 때 배가 더 좋은 충돌방지 효과를 가지는 것을 합니다.

특성 :

● 외부 마모 방지

● 접지압

● 내노화성

● 긴 서비스 라이프

● 좋은 기체 밀폐

● 용이한 저장

● 빈 변형

● 단순한 설치

기능과 애플리케이션

계류를 위한 부두와 플랫폼에 설치된 ●

계류를 위한 배에 설치된 ●

● 플로트실

화물을 이동하기 위한 ●

● 파이프 밀봉

공기 고무 방현재 구조

1 외부 충돌

펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.

2개의 인너 고무

고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.

보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층

일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.

4 베딩 벨소리

강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.

5 플랜지

강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.

6개의 안전판

지름 2500 밀리미터의와 더 크게 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판을 갖추고 있을 것입니다. 직경에 2500 밀리미터보다 작은 펜더가 필요할 경우에 안전판을 갖추고 있을 수 있습니다.

7개의 금속제 장신구

공기식 방충재의 모든 적절한 금속제 장신구가 족쇄, 견인 벨소리를 포함합니다, 회전, 먹이사슬 그물이 해수 부식을 위해 저항한 스테인레스 강으로 만들어집니다.

에프터 서비스

서비스와 교통 :

헨게르의 제품 보증서 기간은 24개월이고 평균 공급이 우리와 고객들이 공장 제품에서 가지고 있다는 것을 또한 신뢰인 그러한 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.

우리가 하루에 24 시간 온라인으로 인 애프터 서비스, 그곳에 당신이 우리는 늘일 문제를 있는 한 거기가 당신의 질문에 답하기 위해 전문가 직원을 있고 당신에게 기술 지원을 제공할 것입니다.

교통 우리가 고객들을 위한 요구조건에 따라 디플레이션 없이 디플레이션 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구조건을 최우선으로 했습니다.