|
| MOQ: | 1개 조각 |
| 표준 포장: | 발가벗은 패킹/깔판/상자 |
| 배달 기간: | 10 일 일 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 주 당 30 PC |
짐함 배 CCS를 위한 좋은 기체 밀폐 다크 공기 해양 설비
그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다.
공기식 방충재를 표류시키는 것 전세계에 사용됩니다
함대함 (STS) 전송 조작과 터미널과 모두를 위한 약간 배.
품질 규격 :
| 공기 50 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환(R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10 % 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 Ｘ 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 Ｘ 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 Ｘ 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 Ｘ 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 Ｘ 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 Ｘ 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 Ｘ 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 Ｘ 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 Ｘ 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 Ｘ 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 Ｘ 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 Ｘ 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 Ｘ 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 Ｘ 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공기 80 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10% 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 Ｘ 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 Ｘ 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 Ｘ 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 Ｘ 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 Ｘ 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 Ｘ 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 Ｘ 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 Ｘ 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 Ｘ 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 Ｘ 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 Ｘ 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 Ｘ 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 Ｘ 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 Ｘ 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 Ｘ 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1 외부 충돌
펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.
2개의 인너 고무
고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층
일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.
4 베딩 벨소리
강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.
5 플랜지
강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.
제품 응용
공기 고무 방현재는 그들이 물 위에 서로를 접안할 때 2척 선박 사이에 또는 선박과 계류 구조 사이에 완충 장치로서 물 표면과 작업 위에서 플로팅을 유지하기 위한 압축된 에어 인사이드와 강화된 고무 시트를 종합적 코드로 구성됩니다.
공기 고무 방현재는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 공기식 방충재는 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다.
공기 고무 방현재는 다음을 포함하는 다수의 애플리케이션에 적합합니다 :
1. 유조선, 가스는 선적 화물선을 옮기고 부피를 크게 합니다 ;
2. 고속 페리와 알루미늄 박리된 선박 ;
3. 영구적인 설치의 일시적입니다 ;
4. 신속한 응답과 긴급 펜더링 ;
5. 해안 시설과 배를 재편성하기 위한 이격된 펜더로서.
|
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| MOQ: | 1개 조각 |
| 표준 포장: | 발가벗은 패킹/깔판/상자 |
| 배달 기간: | 10 일 일 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 주 당 30 PC |
짐함 배 CCS를 위한 좋은 기체 밀폐 다크 공기 해양 설비
그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다.
공기식 방충재를 표류시키는 것 전세계에 사용됩니다
함대함 (STS) 전송 조작과 터미널과 모두를 위한 약간 배.
품질 규격 :
| 공기 50 펜더 규모와 성능요건 | ||||
|
명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환(R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10 % 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 Ｘ 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 Ｘ 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 Ｘ 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 Ｘ 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 Ｘ 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 Ｘ 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 Ｘ 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 Ｘ 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 Ｘ 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 Ｘ 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 Ｘ 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 Ｘ 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 Ｘ 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 Ｘ 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공기 80 펜더 규모와 성능요건 | ||||
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명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 |
초기 내부 압력 kPa |
보증된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 전환 (R)에 있는 반동력 | GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) |
| 전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 | Tolerance±10% 나트 |
기준값 kPa |
||
| 500 Ｘ 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 Ｘ 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 Ｘ 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 Ｘ 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 Ｘ 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 Ｘ 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 Ｘ 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 Ｘ 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 Ｘ 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 Ｘ 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 Ｘ 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 Ｘ 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 Ｘ 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 Ｘ 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 Ｘ 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 Ｘ 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
1 외부 충돌
펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.
2개의 인너 고무
고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층
일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.
4 베딩 벨소리
강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.
5 플랜지
강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.
제품 응용
공기 고무 방현재는 그들이 물 위에 서로를 접안할 때 2척 선박 사이에 또는 선박과 계류 구조 사이에 완충 장치로서 물 표면과 작업 위에서 플로팅을 유지하기 위한 압축된 에어 인사이드와 강화된 고무 시트를 종합적 코드로 구성됩니다.
공기 고무 방현재는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 공기식 방충재는 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다.
공기 고무 방현재는 다음을 포함하는 다수의 애플리케이션에 적합합니다 :
1. 유조선, 가스는 선적 화물선을 옮기고 부피를 크게 합니다 ;
2. 고속 페리와 알루미늄 박리된 선박 ;
3. 영구적인 설치의 일시적입니다 ;
4. 신속한 응답과 긴급 펜더링 ;
5. 해안 시설과 배를 재편성하기 위한 이격된 펜더로서.
