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압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식

주요 특성
브랜드 이름: Henger
모델 번호: 고객 필요, 최소한도 직경 500mm에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있습니다
원산지: 중국
인증: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
최소 주문 수량: 1 pc
공급능력: 공장 직접적인 공급
배달 시간: 5-10 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, 서부 동맹, MoneyGram
표준 포장: 에 의하여 발가벗은 팽창식에서 또는 주문을 받아서 만드는

제품 요약

1.직류 전기로 자극된 타이어 사슬 순수한 부식 방지 공기 유주성의 고무 방현재 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 공기식 방충재를 표류시키는 것 전세계에 사용됩니다함대함 (STS) 전송 조작과 터미널과 모두를 위한 약간 배. 2.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현...

제품 맞춤 속성

강조하다

부풀게할 수 있는 해양 설비

,

수력전기 공기식 방충재

,

공기 유주성의 고무 방현재

재료:
천연 고무
사이즈:
D500*1000--D4500*9000
초기 내부 압력:
0.05MPa/0.08MPa
배달:
7-10 일
수명:
7-10년
공항:
청도 공항 또는 주문 제작된 것 따라서
제품 설명

1.직류 전기로 자극된 타이어 사슬 순수한 부식 방지 공기 유주성의 고무 방현재

그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다.

공기식 방충재를 표류시키는 것 전세계에 사용됩니다
함대함 (STS) 전송 조작과 터미널과 모두를 위한 약간 배.

2.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 0

3. 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 충돌 펜더 구조

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 1

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 2

4.생산 과정

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 3

5.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 장점

5.1 안전성과 신뢰성

요코하마 공기 고무 방현재는 힘의 여러 층으로 구성됩니다
타이어-코드,와 압력과 절단에 그러므로 저항력이 있습니다. 더에서 채택된 안전 요인
이 펜더의 설계는 수용된 이론을 기반으로 하고, 익스텐시브에 의해 입증되었습니다
실험. 시간의 장기간에 걸쳐 실무 경험은 그것의 높은 것 증명합니다
안전과 신뢰성과 수압 시험은 적당하기 위해 강도를 입증했습니다.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 4

5.2 성능에서 어떤 악화 또는 변화

요코하마 공기 고무 방현재는 그러므로 공기의 압축 탄성을 이용합니다
피로 때문의 성능 악화는 부재입니다.
단단한 고무 방현재 또는 발포 충전 펜더의 경우에,에 근거한 채 데이터는 잡혔습니다
요코하마 펜더을 판단하는 비교 시험으로부터, 성능의 변화가 있습니다. 그와 같습니다
성능 변화는 발생하여 충돌 또는 거품 견고성의 변경과 관련됩니다
반복 누름과 온도 변환의 결과로서.

요코하마 공기 고무 방현재의 좋은 공연은 변화없이 지속됩니다
-50 섭씨 온도 (-58 화씨도) 하에 기온에 편평해지세요.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 5

5.3 경사진 계류에 있는 장점

배는 보통 A에 있는 STS 작전에 플랫폼 또는 또 다른 배와의 최초 접촉을 합니다
빗각.

요코하마 공기 고무 방현재의 경우에, 에너지 흡수는 전혀 그렇지 않습니다
15 도까지 경사진 압축에서 감소하세요.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 6

5.4 대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 듭니다

보호기 패널을 필요로 하는 다른 펜더와는 달리, 공기의 압축 탄성의 활용은 교신에 대한 완전히 획일적 면압을 제공합니다. 면압은 내부 공기 압력과 동일합니다

5.5 더 강하게 절단력에 반대하여

플랫폼과 연락한 후, 선박은 보통 정확한 계선 위치로 이동됩니다. 더
바뀌는 것 펜더에 시어링과 압축력들을 미칩니다. 이 연합군은 있습니다
그들이 보강하지 않기 때문에 단단한 고무 방현재의 경우에 매우 심합니다
그와 같은 힘. 대조적으로, 요코하마 공기 고무 방현재는 적당히 있습니다
내부의와 더불어 그와 같은 병력들에 반대하여 대처하기 위해 강한 타이어-코드를 사용하여 보강했습니다
압력.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 7

5.6 단순하고 저렴하 설치

무게의 요코하마 공기 고무 방현재는 그것이 표류하는 물에 의해서 지원됩니다.
그러므로, 최소 여분을 요구하면서, 펜더는 가이 로프 또는 체인에 의하여 단순히 잡아 매일 수 있습니다
비용. 그것은 사용하지 않을때 적당한 부두 또는 부두에 쉽게 제거되거나 또 다른 것으로 옮겨질 수 있습니다
요구될 때마다 핵심을 잡아 매기.

5.7 낮은 유지보수 비용

유지 비용은 매우 낮습니다. 비록 내부 압력이 계절 변화에 따라 변화할 것이지만, 공기 누출은 너무 최소여서 일년에 한 번 단지 기압을 확인하는 것은 충분합니다. 체인 네트는 주변 조건에 따라서, 단지 한때 3 또는 4년 만에 대체될 필요가 있습니다.

5.8 발송 비용 최소화

요코하마 공기 고무 방현재의 발송 비용을 최소화하기 위해, 펜더는 보통 컨테이너에서 또는 진공이고 접힌 다운 상태에서 팔레트에 싸여지고 수송됩니다.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 8압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 9

6.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 기술 데이터

펜더 사이즈 압축 어마운트 (60%) 본체 중량 보호한 재킷에 의해 가중하세요
반응 에너지 흡수 (Kg) (Kg)
(밀리미터) (밀리미터) (나트) (KNm)    
500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
* 1.는 페누마틱 펜더 매개 변수 위에 있고 0.05Mpa 내부 압력, 거기의 기반으로 하 있고 또한 & 0.08Mpa가 더 많을 위해 어느 편인가 하면 타이핑하고 친절하게 우리의 서비스 컨설턴트와 연락합니다 세부와 경쟁력있는 가격.
 
* 2. 페누마틱 펜더 사이즈는 고객 요구 사항에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
 
* 3. 모든 액세서이레스는 고객들의 요구조건 또는 그림에 따라 맞춤화될 수 있습니다.

7.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 설치 방법

더 나은 족쇄가 이어지는 펜더, 첫번째 족쇄, 그리고 나서 스위블 관 이음쇠의 양쪽 끝에
설치되어야 합니다. 남자 체인 또는 가이 로프는 외부 족쇄에 고정됩니다. 회전
남자 체인 또는 와이어의 P 리벤트 회전을 접합하세요.

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 10

압축 공기를 넣은 뜨 성격 고무 구조망에 의하여 직류 전기를 통하는 타이어 사슬 그물 반대로 부식 11

8.요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 설치 사진

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9. 공장 시설물

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10. 회사 전시회

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10. 포장 & 배달

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11. 우리의 회사

청도 헨게르 선적 써플라리, Ltd는 빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도에 있습니다, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 헨게르 해양 공급 주식회사는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 품질 인증을 얻습니다.

강한 기술 기반, 첨단 제조업 기술, 완전한 제조 설비류와 설비가 잘 된 검측 설비로, 청도 헨게르 해양 공급 주식회사는 모든 고객들을 위한 고품질 제품과 완벽 서비스와 어깨에게 모든 신분과 서로 유익한 협력을 통해 세계적 해양 안전을 보장하는 책임을 제공하여 최고 국제적 경쟁적 해양 제품 제조사 안으로 그 자체를 만드는 것에 전념합니다.

전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
평점 스냅샷
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모든 리뷰
A
Alex ~에서 India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
D
Daniel ~에서 Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
R
Richard ~에서 Bahrain
Feb 18.2026
The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.
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