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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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보호 0.05MPa/0.08MPa를 위한 단미 그리고 바다 압축 공기를 넣은 고무 구조망을 발송하십시오
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
D1500mm*L3000mm
원산지:
중국
인증:
CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
최소 주문 수량:
1개 조각
가격:
US $ 2000-2300/Piece
공급능력:
주 당 30 PC
배달 시간:
10 일 일
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장:
벌거벗은 / 팔레트
제품 요약
보호를 위한 배 단미 그리고 바다 압축 공기를 넣은 고무 구조망 1. 제품 설명 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 배가 정박할 때, 충돌을 방지하기 위하여 완충기 매체로 압축공기를 이용하는 완화시키 정박하는 그리고 보호 장비 배의 1개의 종류입니다. 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 정규적인 고무 구조망 보다는 경제 적이고 튼튼합니다, 그래서 대중 적이고 널리 이용됩니다. 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 세계에 있는 바다 신청을 위한 오늘 주요한 반대로 충돌 장치이고 큰 유조선, LPG 배, 대양 플랫폼, 큰 선창, 항구 및 선창에 의...
제품 맞춤 속성
강조하다
바다 배 구조망
,수력 전기 압축 공기를 넣은 구조망
상품 이름:
공기 고무 방현재 / 해양 설비 / 요코하마 펜더
재료:
자연 고무
상술:
DIA 0.5m-4.5m, Ｌ 0.7m-9m/Customized
증명서:
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
판매 수명:
24개월
일 압력:
50kPa/80kPa
애플리케이션:
플랫폼, 선박이 운반하기 위해 운반합니다
서비스 수명:
10년
생산 시간:
5-10 일
부속품:
타이어 Sheath/Swivel/Shackle/Chain
컬러:
요구조건으로서의 검정색 / 청색 /
제품 설명
보호를 위한 배 단미 그리고 바다 압축 공기를 넣은 고무 구조망
1. 제품 설명
압축 공기를 넣은 고무 구조망은 배가 정박할 때, 충돌을 방지하기 위하여 완충기 매체로 압축공기를 이용하는 완화시키 정박하는 그리고 보호 장비 배의 1개의 종류입니다. 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 정규적인 고무 구조망 보다는 경제 적이고 튼튼합니다, 그래서 대중 적이고 널리 이용됩니다.
압축 공기를 넣은 고무 구조망은 세계에 있는 바다 신청을 위한 오늘 주요한 반대로 충돌 장치이고 큰 유조선, LPG 배, 대양 플랫폼, 큰 선창, 항구 및 선창에 의해 광대하게 사용된 아이디어 배 보호 매체가 되었습니다.
2. 포장재
1.Outer 고무
외부 고무 층은 마포와 다른 외력에서 커버하는 구조망의 외부 코드 층 및 안 고무를 보호합니다. 이 화합물에는 충분한 장력과 인열 강도가 어떤 기상 조건 그리고 단단한 사용법든지 저항하는 있습니다. 표준 색깔은 까맣습니다, 그러나 다른 색깔은 요청에 유효합니다.
2.Inner 고무
고무 막의 강선은 구조망 안쪽에 압력을 가한 공기를, 우리의 회사가 이용한 고무입니다 탄력 있고습니다, 점착력이 있고습니다 가스 유지 밀봉합니다.
보강을 위한 3.Synthetic 타이어 코드 층
타이어에서 통용되는 합성 타이어 코드로 만드는, 보강 층은 이상적인 각으로 내부 압력을 보전되고 균등하게 강한 능률적인 보강을 제공하는 긴장을 배부하기 위하여 배열됩니다.
4.Flange
Henger 플랜지는 강하게 구조망 질 및 서비스 기간을 머리말을 붙일 직류 전기를 통한 방식제 코팅을 가진 부식 저항하는 철의 던지는입니다. Henger 주물 플랜지의 힘은 40% 더 높게 전통적인 유형을 개량합니다.
5.Metal 부속품
압축 공기를 넣은 구조망의 모든 관련된 금속 부속품은 스테인리스로, 반지를, 바닷물 부식을 위해 저항하는 회전대 견인하는, 수갑을 사슬 그물, 만듭니다 포함합니다.
3. 제품 명세서
| 압축 공기를 넣은 50의 구조망 크기 및 성능 필요 조건 | ||||
|
명목 치수 직경 x 길이 mm |
처음 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 편향도 (R)에 반응력 | GEA 편향도 (p)에 압력 (내부 압력)를 꿰뚫으십시오 |
| 편향도 60±5% kJ에 최소값 | Tolerance± 10%년 kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000년 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000년 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500년 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000년 x 1500년 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000년 x 2000년 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350년 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500년 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700년 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000년 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381년 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019년 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175년 | 1884년 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814년 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 압축 공기를 넣은 80의 구조망 크기 및 성능 필요 조건 | ||||
|
명목 치수 직경 x 길이 mm |
처음 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 편향도 (r)에 반응력 | GEA 편향도 (p)에 압력 (내부 압력)를 꿰뚫으십시오 |
| 편향도 60±5% kJ에 최소값 | Tolerance±10% kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000년 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000년 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500년 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000년 x 1500년 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200년 x 2000년 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350년 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500년 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700년 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000년 x 3500 | 80 | 430 | 1150년 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815년 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317년 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640년 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
4. 제품 신청
2 전형적인 설치 유형은 입니다: 가동을 접안하는 선박과 선박 간 가동 및 배.
a. 선박과 선박 간 가동
일반적으로 말하자면, 2개의 접촉점은 가벼운 의무 선박과 선박 간 가동을 위해 이젠 그만입니다. 그러나 1 2 여분 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 1 차적인 구조망으로 선박과 선박 간 가동을 위한 정박 에너지를 흡수하기 위하여 이용되어야 하고, 2척의 배 사이 적당한 받침 거리를 지킵니다. 그 사이에, 2개 이상 소형 구조망은 이차 구조망으로 배 선체에 걸릴 수 있습니다.
b. 가동을 접안하는 배
압축 공기를 넣은 구조망은 그것의 우수한 성과 때문에 부두 가동에 배를 위해 자주 사용합니다. 압축 공기를 넣은 구조망은 녀석 사슬 및 수갑에 의해 부두로 정박됩니다. 그 사이에, 압축 공기를 넣은 구조망은 조수의 변화에 물 표면에 달려 있습니다 뜰 수 있습니다.
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