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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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발견 1481 의 결과 "
marine use rubber fender
"
일시적 및 영구적 인 설비용의 Pneumatic Gum Fender
일시적 및 영구적 인 설비용의 Pneumatic Gum Fender 1.공기 고무 보호구역 도입 Pneumatic Rubber Fender 는 무엇 입니까? "요코하마 타입 공기 고무 펠더"는 1958년에 개발되었다.이 같은 떠 있는 기압 고무 보호기 개발의 진전은 선박 기술의 발전과 밀접한 관련이 있습니다., 그리고 VLCC, ULCC, 대형 가스 운송선, 대량 운송선 및 떠있는 구조와 같은 점점 더 큰 석유 탱커와 지속적으로 대처해야합니다.떠 있는 기압 펠더 는 전 세계 에서 선박 에서 선박 으로 옮기는 작업 (STS) 에 사용 ...
해상 에어백 고무 풍선 롤러 선박 발사 에어백
1. 칭다오 헝거 해운 용품 유한 회사 붉은 기와와 푸른 나무, 푸른 바다와 맑은 하늘이 아름다운 해안 도시인 칭다오에 위치한 칭다오 헝거 해운 용품 유한 회사는 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표지 및 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 하는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스를 통합한 하이테크 기업입니다. 모든 제품은 ISO 9001-2008 인증서와 CCS, BV, GL, ABS, LG 등에서 IACS 품질 인증을 받았습니다. 강력한 기술 기반, 첨단 제조 기술, 완벽한 제조 시설 및 잘 갖춰진 검사 장비를 갖춘 ...
하얀 붕대 타입 플로팅 공기 고무 방현재 50 kpa 3.3x6.5m
50 kpa 하얀 3.3x6.5m 붕대 타입 떠있는 공압 고무 방현재 1. 공기 고무 방현재 도입을 표류시키는 붕대 타입 진보와 개발의 기술을 수송하고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 오늘 이후로, 헨게르는 10,000개 펜더 보다 더 우리의 귀중한 고객들을 서빙하여 플랫...
요코하마 타입 펜더 공기 고무 방현재 ISO17357 :2014 표준
Yokohama 유형 구조망 공압 고무 구조망 ISO17357:2014 기준 칭다오 Henger 운송 용품 유한 공사 20년 이상의 생산 경험을 가진 운송 용품의 중국 제조업체. 주요 상품: 공압 고무 펜더; 플로팅 폼 충전 펜더; 마린 고무 에어백; D 유형 /V 유형/Cylindrical-type/Cell 유형 고무 구조망; 계류 부표; 닻; 체인; 배 매는 기둥; 계류용 로프 요코하마 유형 주문을 받아서 만들어진 크기 압축 공기를 넣은 고무 구조망: CTN: 새총 구조망: 잠수함 공압 펜더: 색상: 귀하의 요청에 따라 검정색, ...
공기 고무 방현재를 핫-셀링 껍데기를 보호하기 위해 껍데기에서 양쪽으로 중지됩니다
공기 고무 방현재를 핫-셀링 껍데기를 보호하기 위해 껍데기에서 양쪽으로 중지됩니다 청도 헨게르 선적 공급 주식회사 20년 생산 경험 이상을 가지고 운송 공급에서 중국 제조사. 주요 생산물 : 공기 고무 방현재 ; 부유 발포체 채워진 펜더 ; 해양 충돌 에어백 ; 디-형 /V-type/Cylindrical-type/Cell-type 고무 방현재 ; 계선 부표 ; 앵커 ; 체인 ; 볼라드 ; 계류삭 요코하마 종류 주문 제작된 크기 공기 고무 방현재 : CTN : 붕대 펜더 : 해저 공기식 방충재 : 색 : 우리가 검고 하얗게 하고 그레...
STS 보호를 위한 ISO17357 표준 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망
ISO17357 표준 부동 공압 고무 펜더 공압 고무 펜더 소개 공압식 고무 흙받이는 오늘날 세계에서 해양 적용을 위한 선도적인 충돌 방지 장치이며 대형 유조선, LPG 선박, 해양 플랫폼, 대형 부두, 항만 및 선창에서 광범위하게 사용되는 선박 보호 수단이 되었습니다. 공압 고무 펜더 매개변수 Pneumatic 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항 공칭 크기 직경 x 길이 mm 초기 내부 압력 kPa 에너지 흡수 보장(GEA) GEA 편향 시 반발력(R) GEA 편향 시 선체 압력(내부 압력)(P) 편향 시 최소값 60±5% kJ ...
요코하마 기압 고무 펜더 선박에서 선박으로 운용하는 장기 성능
요코하마 펜더: 선박 대 선박 운용에 대한 장기 사용 성능 고체 부풀이 플랜더 (오르지 않는 유형) 는 충돌 방지 장치의 일종이며, 이전 응용 역사와 광범위한 응용 분야를 가진 도크 보트에 적합합니다.방패의 힘에 따라, 그것은 절단 유형, 회전 유형 및 압축 유형으로 나눌 수 있습니다. fender의 구조에 따라, 고체 고무 fender는 D 모양, 피침 모양, 드럼 모양, 팬 모양으로 나눌 수 있습니다.,직사각형, 고리형, 모양이 달린 펜더 등 요코하마 펜더소개합니다 부풀이 고무 공은 오늘날 세계에서 널리 사용되는 선박 방패의 업...
무료 BV 시험 ISO 17357 기준 주문형 공기 고무 방현재
무료 BV 시험 ISO 17357 기준 주문형 공기 고무 방현재 1. 공기 고무 방현재 도입 (볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 넓게 함대함 ...
