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Found 1252 Results For "
inflatable marine fenders
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내구재 사용 압축 공기를 넣은 바다 구조망/ISO 17357 요코하마 구조망
내구성 있는 사용 공압 선박 흙받이/ISO 17357 Yokohama 흙받이 1. 공압 고무 펜더 소개 1 외부 고무 휀더 외부를 덮는 외부 고무층은 코드층과 내부 고무를 마모 및 기타 외부 힘으로부터 보호합니다.이 화합물은 어떤 기상 조건과 힘든 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.기본 색상은 검정색이지만 요청 시 다른 색상도 제공됩니다. 2 내부 고무 고무 멤브레인의 라이너는 펜더 내부의 압축 공기를 밀봉합니다. 3 보강용 합성 타이어 코드 층 타이어에 일반적으로 사용되는 합성 타이어 코드로 만들...
ISO 17357 공기 해양 설비 부동식 방충재 요코하마 50KPA 80KPA
ISO 17357 50KPA/80KPA 공기 해양 설비 부동식 방충재 요코하마 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 ...
오래가는 공기 해양 설비 ISO 17357 요코하마 펜더
오래가는 사용중이 공기 해양 설비 / ISO 17357 요코하마 펜더 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 ...
오래가는 공기 해양 설비 ISO 9001 요코하마 펜더
오래가는 사용중이 공기 해양 설비 / ISO 17357 요코하마 펜더 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 ...
BV CCS 부풀게할 수 있는 어선은 3.3m 공기 고무 방현재를 수송합니다
를 위해 사용한 데페트 색과 보트 팬더 충돌은 보트를 보호합니다 우리가 어떠한 타입을 가지고 있습니까? 타이어 그물망 형태 : 다수 타이어는 볼과 연관이 있고 양쪽 끝이 유연하게 회전할 수 있는 특별한 회전 속도 조절 바퀴와 연관이 있습니다. 크고 믿을 만한 공에 적합합니다. 고무망 타입 : 짜낼 때 자유로이 계약되거나 뻗친 볼에 특별한 고무 패드를 묶으세요. 매체와 작은 믿을 만한 볼에 적합합니다. 라인 형태 : 순수한 커버는 나이론 바줄로 짜여집니다 ; 팽팽하게 볼과 연관이 있습니다. 그것은 작은 사이즈 믿을 만한 공에 적합합니...
50Kpa D2.0*3.5L Penumatic 해양 구조망 천연 고무
50Kpa D2.0 * 3.5L Penumatic 해양 펜더 에어로 펜더는 어떻게 작동합니까? 공압 구조망 또는 팽창식 고무 구조망 또는 요코하마 구조망 압축 공기는 완충 매체로 사용되어 선박의 충격 에너지를 흡수하여 선박이 도킹할 때 더 많은 유연성과 유연성을 갖게 되어 충돌의 충격을 방지합니다. 우리는 어떤 유형을 가지고 있습니까? 타이어 그물 유형:여러 개의 타이어가 볼에 묶여 있고, 양쪽 끝이 유연하게 회전할 수 있는 특수 플라이휠에 묶여 있습니다.크고 안정적인 볼에 적합합니다. 고무망 유형: 특수 고무 패드를 볼에 묶으면 ...
사슬과 타이어 그물을 가진 주문을 받아서 만들어진 자연적인 압축 공기를 넣은 바다 구조망 내구재
체인과 타이어 네트로 오래간 주문 제작된 자연적 공기 해양 설비 공기 고무 방현재가 무엇입니까? 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. ...
교대와 선박을 위한 천연 고무 공기 해양 설비 오래가는 0.05MPa와 0.08MPa
교대와 선박을 위한 천연 고무 공기 해양 설비 오래가는 0.05MPa와 0.08MPa 우리가 어떠한 타입을 가지고 있습니까? 타이어 그물망 형태 : 다수 타이어는 볼과 연관이 있고 양쪽 끝이 유연하게 회전할 수 있는 특별한 회전 속도 조절 바퀴와 연관이 있습니다. 크고 믿을 만한 공에 적합합니다. 고무망 타입 : 짜낼 때 자유로이 계약되거나 뻗친 볼에 특별한 고무 패드를 묶으세요. 매체와 작은 믿을 만한 볼에 적합합니다. 라인 형태 : 순수한 커버는 나이론 바줄로 짜여집니다 ; 팽팽하게 볼과 연관이 있습니다. 그것은 작은 사이즈 믿...
