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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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발견 1003 의 결과 "
inflatable marine airbags
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선박 개시를 위한 DNV 증명서 1.8x12m 공기 해양 충돌 에어백
선박 개시를 위한 DNV 증명서 1.8x12m 공기 해양 충돌 에어백1. 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 지원과 같은 폭넓은 ...
400 톤 의 배 를 태우고 착륙 하는 해군용 에어백
1. 칭다오 헝거 해운 용품 유한 회사 붉은 기와와 푸른 나무, 푸른 바다와 맑은 하늘이 아름다운 해안 도시인 칭다오에 위치한 칭다오 헝거 해운 용품 유한 회사는 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표지 및 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 하는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스를 통합한 하이테크 기업입니다. 모든 제품은 ISO 9001-2008 인증서와 CCS, BV, GL, ABS, LG 등에서 IACS 품질 인증을 받았습니다. 강력한 기술 기반, 첨단 제조 기술, 완벽한 제조 시설 및 잘 갖춰진 검사 장비를 갖춘 ...
타이어 그물 고무 선창 구조망 2000x4000mtr 50kpa 압축 공기를 넣은 바다 구조망
타이어 그물 고무 구조망 2000x4000mtr 50kpa 공압 고무 펜더 Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd. 주로 해양 에어백, 팽창식 흙받이(바다 공), 해양 항해 표시, 계류 부표, 교량 충돌 방지 교각, 회전 가드레일 및 건설 프로젝트용 팽창식 맨드릴을 생산합니다.매년 지속적으로 업데이트되고 개선됩니다.자체 개발한 전문 생산 라인을 소유하여 제품을 국내외 시장, 첨단 기계 장비 및 기술 공정에 수출하고 내마모성, 내노화성, 우수한 기밀성, 고강도, 긴 수명 및 높은 품질의 에어백을 생...
군은 더 낮은 계류기구 힘을 가진 선창 방어적인 압축 공기를 넣은 바다 구조망을 향합니다
군 항구 & 선창 방어적인 압축 공기를 넣은 Floatage 요코하마 바다 고무 구조망 1. 팽창식 바다 고무 구조망 소개를 뜨는 요코하마 요코하마 “구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 ...
VLCC ULCC 압축 공기를 넣은 구조망 팽창식 고무 정박 구조망
펜더를 정박시키는 초대형 우주선 초대형 송유선 과중한 업무 공기식 방충재 부풀게할 수 있는 충돌 1. 부풀게할 수 있는 해양 고무 방현재 도입을 표류시키는 요코하마 요코하마 펜더는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 요코하마 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모...
(STS) 선박과 선박 간 이동 Pperations를 위한 요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망
함대함 (STS) 전송 작동하를 위한 요코하마 공기 고무 방현재 1. 부풀게할 수 있는 해양 고무 방현재 도입을 표류시키는 요코하마 요코하마 펜더는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 요코하마 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사...
정박하고 계류하는 배를 위한 압축 공기를 넣은 구조망을 뜨는 ISO17357 고압
정박 계류 배를 위한 압축 공기를 넣은 구조망 뜨기 ISO17357 고압 1. 팽창식 바다 고무 구조망 소개를 뜨는 요코하마 요코하마 “구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 그것의 창조부터...
보장 24 달 계류하는 화물선 단미를 위한 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망
선적 화물선 연결 & 정박을 위한 요코하마 해양 설비를 표류시키는 고급 품질 1. 요코하마 해양 설비 도입을 표류시키기 요코하마 타입 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 ...
