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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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boat mooring buoy
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배 계류기구에 타이어를 가진 고무 압축 공기를 넣은 바다 구조망 선창 방위 배 구조망은/계류합니다
바다 고무 구조망 배 계류기구에 타이어를 가진 유용한 선창 방위 배 구조망은/계류합니다 우리의 회사 칭다오 Henger 선박은 Co. 의 칭다오의 아름다운 해안 도시에 있는 주식 회사 사기를 공급합니다. 칭다오 Henger 선박은 Co., 주식 회사를높습니다 공급합니다 제조, 연구 및 혁신의 해산물 제조를 전문화되는 기술 서비스도 통합되는 기술 기업, 그런 압축 공기를 넣은 고무 구조망으로, 거품은 구조망, 바다 고무 에어백, 항법 표, 바다 부표를 채웠습니다. 우리는 지키기를 약속합니다 배의 안전한 단미 및 바다 선박의 발달에 공...
ISO17357 50KPA/80KPA 압축 공기를 넣은 바다 고무 구조망 내구재 사용
내구성 사용 ISO17357 50KPA/80KPA 공압 해양 고무 흙받이 1. 회사소개서 아름다운 해안 도시인 칭다오에 있습니다.Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스와 통합된 첨단 기술 기업으로, 공압 고무 구조망, 폼 충전 구조망, 해양 고무 에어백, 탐색 표시, 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 합니다. , 고속도로 안전 롤러 장벽.모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG 등으로부터 ISO 9001-2008 인증 및 IACS 품질 인증...
보장 24 달 계류하는 화물선 단미를 위한 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망
선적 화물선 연결 & 정박을 위한 요코하마 해양 설비를 표류시키는 고급 품질 1. 요코하마 해양 설비 도입을 표류시키기 요코하마 타입 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 ...
체인과 타이어와 도킹하기 위한 선박을 위한 ISO9001 증명서 요코하마 펜더
ISO9001 증명서와 도킹하기 위한 선박을 위한 요코하마 펜더 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들...
BV / CCS / ISO9001 Certificate Yokohama Pneumatic rubber fender Used For Protect The Boat
를 위해 사용한 BV / CCS / ISO9001 증명서 요코하마 공기이 고무 방현재는 보트를 보호합니다 공기 고무 방현재 매개 변수 선박 선박(T) 권고 SizeD×L(m) 배 타입 50 0.5*1.0 낚시 선박 100 0.7*1.5~1.0*1.5 낚시 선박 200 1.0*1.5~1.2*2.0 선박을 견인한 낚시 선박 300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 선박을 견인한 낚시 선박 1000 1.5*2.5~1.5*3.0 선박, 선적 화물선을 견인하기 3000 2.0*3.0~2.0*3.5 선적 화물선, 해양 트롤 어부 10000 ...
부풀게할 수 있는 해양 에어백에 착수하고 착수하는 보조 어선을 뜨겁게 팔기
부풀게할 수 있는 해양 에어백에 착수하고 착수하는 보조 어선을 뜨겁게 팔기 충돌 에어백의 접착 기술 미가류고무 사이에 접착하기 고무 접착제 제품의 추가 : 나 : 제조 절차 동안, 상호 본딩과 성분 사이의 결합은 극단적으로 공통입니다. 고무 소재가 일반적으로 가열 접착 동안 좋은 본딩 성능을 가지고 있고 반제품의 캘린더링 프로세스가 고무 성분을 결합시키기 위해 가열 접착을 사용할 수 있기 때문에, 미가류고무 사이의 결합은 일반적으로 열 결합 방법을 채택합니다. 함께. 해양 러버 블레이더는 ISO 14409에 따릅니다. 해양 에어백은 ...
주문형 해양 충돌 에어백이 바다 내외에서 도착하기 위해 보트를 돕습니다
주문형 해양 충돌 에어백이 바다 내외에서 도착하기 위해 보트를 돕습니다 충돌 에어백의 접착 기술 미가류고무 사이에 접착하기 고무 접착제 제품의 추가 : 나 : 제조 절차 동안, 상호 본딩과 성분 사이의 결합은 극단적으로 공통입니다. 고무 소재가 일반적으로 가열 접착 동안 좋은 본딩 성능을 가지고 있고 반제품의 캘린더링 프로세스가 고무 성분을 결합시키기 위해 가열 접착을 사용할 수 있기 때문에, 미가류고무 사이의 결합은 일반적으로 열 결합 방법을 채택합니다. 함께. 해양 러버 블레이더는 ISO 14409에 따릅니다. 해양 에어백은 선...
플로팅 이음새가 없는 EVA 폼 채워진 해양 구조망 스테인리스 스틸 샤프트
플로팅 이음매 없는 스테인레스 스틸 샤프트 폼 채워진 EVA 펜더 우리가 당신에게 공급할 수있는 주요 플로팅 폼 충전 펜더 : 플로팅 폼으로 채워진 펜더의 장점: EVA 폼은 내화성 충격 흡수 및 완충 기능이 있습니다. 더 내구성 높은 에너지 흡수 및 낮은 반력 적합: 선박 충돌 회피 도크 충돌 회피 너무 많은 시간과 에너지를 소비할 필요가 없습니다 눈에 띄는 손상이 있는지 정기적으로 확인해야 합니다. 팽창식 구조망보다 긴 수명 Qingdao Henger Shipping Supplies CO.,LTD 프로필 ♦ 우리는 2006년에 ...
