|
| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | 5000-10000 USD |
| 표준 포장: | 패킹 또는 주문 제작된 나체화 |
| 배달 기간: | 7-15 일로 일합니다 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 공장 직접 공급 |
1 외부 충돌
펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.
2개의 인너 고무
고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층
일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.
4 베딩 벨소리
강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.
5 플랜지
강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.
6개의 안전판
지름 2500 밀리미터의와 더 크게 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판을 갖추고 있을 것입니다. 직경에 2500 밀리미터보다 작은 펜더가 필요할 경우에 안전판을 갖추고 있을 수 있습니다.
7개의 금속제 장신구
공기식 방충재의 모든 적절한 금속제 장신구가 족쇄, 견인 벨소리를 포함합니다, 회전, 먹이사슬 그물이 해수 부식을 위해 저항한 스테인레스 강으로 만들어집니다.
(볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 넓게 함대함 전송 조작과 배 계류 작전을 위해 사용됩니다. 대기. 사이즈는 다음과 같습니다 : D0.5m Ｘ L1.0m ~ D3.3m Ｘ L6.5m. (공에 의해) 부풀게할 수 있는 펜더는 ISO17357-2002와 GB/T 21482-2002 국제 품질 기준과 정밀한 일치에서 생산되고 그들의 제품이 도처에서 세계로 보내집니다.
* 다양한 몸집, 500 밀리미터에서 4500 밀리미터까지 이르는 지름과 500 밀리미터에서 12000 밀리미터까지 이르는 키에 이용할 수 있습니다
* 검, 우유빛 백색, 군함 수준 그레이, 오렌지 레드, 푸른 많은 종류의 색
* 건설된 내부 고무층, 강화 코드층과 외부 고무층으로
* 포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일에 대하여 시험됩니다
* 각도와 지속 성능을 위해 바르게 평가됩니다
* 분명히 모든 적절한 식별과 함께 표시됩니다
* -날짜 인증까지 완비합니다
|
선박톤수 (DWT) |
가장하는 탑승 속도 (M/S) | 효과적 운동 에너지 (KNM) |
펜더 사이즈 Ｄ Ｘ Ｌ (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 Ｘ 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 Ｘ 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 Ｘ 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 Ｘ 3.5 |
| 펜더 사이즈 | 압축 양(60%) |
본체 체중 (킬로그램) |
보호한 재킷에 의해 가중하세요 (킬로그램) |
||
|
Ｄ (밀리미터) |
Ｌ (밀리미터) |
반응 (나트) |
에너지 흡수 (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
접촉하세요 :
Tel/WhatsApp :+86-15053332502
이메일 : echo-bai@hengergroup.com ;
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
|
|
| MOQ: | 1 PC |
| 가격: | 5000-10000 USD |
| 표준 포장: | 패킹 또는 주문 제작된 나체화 |
| 배달 기간: | 7-15 일로 일합니다 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 공장 직접 공급 |
1 외부 충돌
펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.
2개의 인너 고무
고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층
일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.
4 베딩 벨소리
강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.
5 플랜지
강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.
6개의 안전판
지름 2500 밀리미터의와 더 크게 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판을 갖추고 있을 것입니다. 직경에 2500 밀리미터보다 작은 펜더가 필요할 경우에 안전판을 갖추고 있을 수 있습니다.
7개의 금속제 장신구
공기식 방충재의 모든 적절한 금속제 장신구가 족쇄, 견인 벨소리를 포함합니다, 회전, 먹이사슬 그물이 해수 부식을 위해 저항한 스테인레스 강으로 만들어집니다.
(볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 넓게 함대함 전송 조작과 배 계류 작전을 위해 사용됩니다. 대기. 사이즈는 다음과 같습니다 : D0.5m Ｘ L1.0m ~ D3.3m Ｘ L6.5m. (공에 의해) 부풀게할 수 있는 펜더는 ISO17357-2002와 GB/T 21482-2002 국제 품질 기준과 정밀한 일치에서 생산되고 그들의 제품이 도처에서 세계로 보내집니다.
* 다양한 몸집, 500 밀리미터에서 4500 밀리미터까지 이르는 지름과 500 밀리미터에서 12000 밀리미터까지 이르는 키에 이용할 수 있습니다
* 검, 우유빛 백색, 군함 수준 그레이, 오렌지 레드, 푸른 많은 종류의 색
* 건설된 내부 고무층, 강화 코드층과 외부 고무층으로
* 포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일에 대하여 시험됩니다
* 각도와 지속 성능을 위해 바르게 평가됩니다
* 분명히 모든 적절한 식별과 함께 표시됩니다
* -날짜 인증까지 완비합니다
|
선박톤수 (DWT) |
가장하는 탑승 속도 (M/S) | 효과적 운동 에너지 (KNM) |
펜더 사이즈 Ｄ Ｘ Ｌ (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 Ｘ 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 Ｘ 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 Ｘ 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 Ｘ 3.5 |
| 펜더 사이즈 | 압축 양(60%) |
본체 체중 (킬로그램) |
보호한 재킷에 의해 가중하세요 (킬로그램) |
||
|
Ｄ (밀리미터) |
Ｌ (밀리미터) |
반응 (나트) |
에너지 흡수 (KNM) |
||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
|
|||||
접촉하세요 :
Tel/WhatsApp :+86-15053332502
이메일 : echo-bai@hengergroup.com ;
