문자 보내
제품
우리 에 관한 것
공장 투어
품질 관리
저희와 연락
견적 요청
뉴스
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
제품 소개우주선 발사 에어백

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박

중국 Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd 인증
중국 Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd 인증
우리는 4 년간 Henger를, 구조망 입니다 아무 문제 없이 고품질 사용했습니다. 그들의 점원은 모든 아주 친절합니다 및 직업적입니다.

—— Paulo 앤더슨

Henger는 내가 압축 공기를 넣은 뜨 구조망 및 거품 구조망을 위한 중국에서 이제까지 만나본 것이 제일 공급자입니다. 그들의 구조망은 솜씨와 물자 삭감 없이 진짜로 진짜 재료 제품입니다.

—— Tim

Henger에는 우리의 기관을 위한 많은 첨단기술 제품을 주문을 받아서 만든 아주 강한 연구 및 개발 기능이 있습니다. 더 넓은 marinetime 지역에 있는 Henger를 가진 더 나은 협력이 있는 것을 바라십시오.

—— Kamran Khan 박사

제가 지금 온라인 채팅 해요

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박

Rubber Inflatable Heavy Lifting Ship Launching Airbags
Rubber Inflatable Heavy Lifting Ship Launching Airbags
video play

큰 이미지 :  에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Henger
모델 번호: 016
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1 PC
포장 세부 사항: paller
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환
공급 능력: 50pcs 주
상세 제품 설명
인증: CCS LRS GL SGS BV 배달 시간: 7-10days
제품 Nam: 해양 충돌 에어백 / 선박 개시 에어백 / 해난 에어백 / 무거운 물건 들기 에어백 사이즈: D15*L20m 선박 개시 에어백
레이어: 5/ 6 7/8/9/10개의 층 최대 부하: 250T/ M
보증 기간: 12개월 애플리케이션: 선박 개시 에어백 / 해난 에어백 / 무거운 물건 들기 에어백
포장: 운송 요구사항에 따르면 벌거벗은 포장 / 일 압력: 0.08Mpa
하이 라이트:

에어백에 착수하는 Airbags

,

250T/M 선박에 착수하여 에어백

,

충돌 부풀게할 수 있는 선박에 착수하는 무거운 인양선

운송 물속 공기압 리프트 에어백을 위한 배 에어백 팽창식 에어백

 

에어백 에어백 도입 :

선박 에어백 상승하는 조정의 절차는 상승하는 조정 절차를 완료하기 위해 사용 에어백을 수송하는 기술적인 방법을 언급합니다. 선박이 이런 종류의 기술을 채택할 때, 회전하는 에어백은 먼저 사용되어야 하고 그리고 나서 상승 에어백 쿠션이 배치한 후 사용되어야 합니다. 배의 상부 열의 기본 원리는 에어백이 저압에 과장되고, 큰 영역을 옮긴다는 것입니다.

 

 

부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 기술적인 매개 변수

 

모델 D(m) P(Mpa) 일하는 높이(m) 단일체 베어링 능력 (톤 / M)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4

 

S11

0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4

 

 

S12

0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2

 

 

S20

1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1

 

 

S21

1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6

 

 

S22

1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3

 

 

S30

1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

 

에어백 개시의 신기술은 그것의 고유 장점을 가집니다. 에어백, 새로운 에어백의 출현, 숙소들의 성공적 설계와 진수 경사로를 높이고 이동하는 고강도의 적용과 함께, 50,000 톤 위의 선박을 위한 에어백의 개시는 완전한 가능하다는 것을 관행은 증명했지만, 그러나 적절한 안전 검사가 취하여야 합니다 : 선박의 에어백 개시를 위한 조선대와 각을 이루는 진수 경사로는 주의깊게 설계되어야 합니다 ; 에어백 개시는 무게의 선박, 중력 중심의 입장, 최종 결과의 모양, 진수 경사로 이 경사, 수위, 기타 등등 계산 :에 따라 실행되어야 합니다 특히 선박이 엄격한 가을과 함미 부유물을 생산하는 때인 각각 회전하는 뇌졸증 동안 각각 에어백에서의 내부 압력과 내부 응력을 위한 계산근거가 있어야 합니다.

 

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 0

 

적용 분야 :


선박이 시작하고 시작합니다 :

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 1


육중한 화물 취급 :

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 2


부양과 인명 구조 :

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 3

 

큰 에어백 디스플레이 :

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 4

 

에어백 적용 그림 :

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 5

 

해양 에어백의 개발 역사 :


관련된 레코드에 따르면, 인간들은 6000년 전보다 무거운 물체를 옮기기 위해 회전하는 우즈 원리를 이용했습니다. 사람들은 무거운 물체를 일일 생산과 삶에서 운반하기 위해 여전히 회전하는 우즈 원칙을 이용합니다. 해양 에어백은 회전하는 나무의 원리에 따라 설계된 탄력적 중차량입니다.


1980년대에는, 에어백의 제조 절차와 물질 때문에, 체중의 에어백 개시 선박은 100 톤과 500 톤의 사이에 있었습니다.


1990년대 초반, 사람들은 에어백 제조업의 과정과 물질에서 혁신을 만들었습니다 : 나일론 코드는 새로 발견된 해골 물질로서 캔버스를 대체했고 필수적 꾸불꾸불한 제조 절차의 신형이 개발되었습니다.


약간의 해양 에어백 제조들은 여전히 랩식의 오래된 생산기술을 사용합니다. 완전하게 제조하는 해양 에어백이 구조에 더 합리적이고, 더 큰 안전 요인과 베어링 캐패시티를 가지고 있다고 일반적으로 믿습니다.


물 충만 식물을 시들게 하는 시험은 해양 에어백의 성능을 확인하기 위한 중요한 방법입니다.

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 6

 

해양 에어백의 생산과 적용은 주로 2 산업 기준과 관련하여 구현됩니다 : 선박의 상위 방출과 개시를 위한 CB/T3795 에어백, 상위 방출에 대한 CB/T3837 프로세스 요구 사항과 선박을 위한 에어백의 개시.

 

 

청도 헨게르 선적 공급 주식회사

 

빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 헨게르 운송 공급 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 품질 인증을 얻습니다.

 

 

 

강한 기술 기반, 첨단 제조업 기술, 완전한 제조 설비류와 설비가 잘 된 검측 설비로, 청도 헨게르 해양 공급 주식회사는 모든 고객들을 위한 고품질 제품과 완벽 서비스와 어깨에게 전세계적으로 친구들과의 서로 유익한 협력을 통해 세계적 해양 안전을 보장하는 책임을 제공하여 최고 국제적 경쟁적 해양 제품 제조사 안으로 그 자체를 만드는 것에 전념합니다.

 

에어백에 착수하는 충돌 부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 선박 7

 

 

서비스와 교통 :


헨게르의 제품 보증서 기간은 18개월이고 평균 공급이 우리와 고객들이 공장 제품에서 가지고 있다는 것을 또한 신뢰인 그러한 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.


우리가 하루에 24 시간 온라인으로 인 애프터 서비스, 그곳에 당신이 우리는 늘일 문제를 있는 한 거기가 당신의 질문에 답하기 위해 전문가 직원을 있고 당신에게 기술 지원을 제공할 것입니다.


교통 우리가 고객들을 위한 요구조건에 따라 디플레이션 없이 디플레이션 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구조건을 최우선으로 했습니다.

 

 

읽은 것에 대해 당신에게 감사하세요. 만약 당신이 어떠한 요구와 흥미를 가지고 있다면, 당신이 나와 연락할 수 있습니다.

당신이 어떠한 관심도 가지거나 질문이 미안하지만, 나와 연락하여 주면, 읽기에 감사합니다.

연락처 세부 사항
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

담당자: Tom

전화 번호: 15662503695

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)