제품 소개바다 고무 구조망

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

인증
양질 바다 고무 구조망 판매를 위해
양질 바다 고무 구조망 판매를 위해
고객 검토
우리는 4 년간 Henger를, 구조망 입니다 아무 문제 없이 고품질 사용했습니다. 그들의 점원은 모든 아주 친절합니다 및 직업적입니다.

—— Paulo 앤더슨

Henger는 내가 압축 공기를 넣은 뜨 구조망 및 거품 구조망을 위한 중국에서 이제까지 만나본 것이 제일 공급자입니다. 그들의 구조망은 솜씨와 물자 삭감 없이 진짜로 진짜 재료 제품입니다.

—— Tim

Henger에는 우리의 기관을 위한 많은 첨단기술 제품을 주문을 받아서 만든 아주 강한 연구 및 개발 기능이 있습니다. 더 넓은 marinetime 지역에 있는 Henger를 가진 더 나은 협력이 있는 것을 바라십시오.

—— Kamran Khan 박사

제가 지금 온라인 채팅 해요

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

중국 비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력 협력 업체
비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력 협력 업체 비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력 협력 업체 비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력 협력 업체 비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력 협력 업체

큰 이미지 :  비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: HENGER
인증: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
모델 번호: J 구조망 06

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1개 조각
포장 세부 사항: 에 의하여 발가벗은 팽창식에서 또는 주문을 받아서 만드는
배달 시간: 5-10 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, 서부 동맹, MoneyGram
공급 능력: 달 당 500 조각
Contact Now
상세 제품 설명
자료: 자연 고무 크기: D500*1000--D4500*9000
처음 내부 압력: 0.05Mpa/0.08Mpa 배달: 70-10일
수명: 7-10 년 포트: 주문을 받아서 만드는에 의하여 칭다오 항구 또는

베스트셀러를 위한 1.BV 증명서 비행기 타이어 반대로 폭발 바다 고무 구조망

 

그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 “요코하마 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망” 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다.

 

뜨 압축 공기를 넣은 구조망은을 위해 세계전반 이용됩니다
선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 온갖 배를 위한 맨끝, 그리고.

 

 

 

 

2.Yokohama 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

 

3. 요코하마 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망 구조

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

4.Production 과정

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

5.Yokohama 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망 이점

 

5.1 안전과 신뢰성

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 강한의 몇몇 층의 건설합니다
타이어 코드는, 이렇게 압력과 절단에 저항합니다. 에서 채택되는 안전율
이 구조망의 디자인은 받아들여진 이론에 근거를 두고 광대한에 의해 입증되었습니다
실험. 긴 기간에 조작상 경험은 그것의 최고에 증명합니다
안전 및 신뢰성 및 수압 시험은 힘이 적당하 증명했습니다.

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

5.2 성과에 있는 나쁘게 함 또는 변이 없음

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 공기의 압축 신축성을, 그러므로 이용합니다
지치게 하게 만기가 된 성과 나쁘게 함은 결석합니다.
자료에 근거하여 단단한 고무 구조망 또는 거품 채워진 구조망의 경우에, 가지고 갔습니다
요코하마 구조망의 비교 판정법에서, 성과에 있는 변이가 있습니다. 그런
성과 변이는 고무 또는 거품 경도 일어나기의 변화에 관련됩니다
주기적인 압축 및 온도 변화 결과로.

 

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 좋은 성적은 변하지않게 남아 있습니다
-50 정도 섭씨 이하 온도에 조차 (- 58 화씨 온도).

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

5.3 기울어지는 정박에 이점

배는에 STS 가동에 보통 선창과의 처음 접촉 또는 다른 배를 만듭니다
빗각.

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 경우에, 에너지 흡수는
15 도까지 기울어지는 압축에 줄이십시오.

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

5.4 최대량은 경쟁적인 체계를 요했습니다

보호자 패널을 필요로 하는 다른 구조망과는 다른 공기의 압축 신축성의 이용은, 접촉에, 완전하게 획일한 지상 압력을 제공합니다. 지상 압력은 내부 공기의 압력과 동등합니다

 

5.5 전단력에 대하여 더 강한

선창을 접촉한 후에, 배는 정확한 계류기구 위치에 보통 이동됩니다.
이동은 구조망에 깎 그리고 압축력을 발휘합니다. 이 연합군은 입니다
그들이에 대하여 강화되지 않기 때문에 단단한 고무 구조망의 경우에 아주 가혹한
그런 힘. 반면에, 요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 충분하게 입니다
그런 힘에 대하여 극복하기 위하여 강한 타이어 코드를 사용하는 강화하는 뿐 아니라 내부
압력.

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

5.6 간단한 저가 임명

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 무게는 뜨는 물에 의해 지원됩니다.
그러므로, 구조망은 최소 여분의 것을 요구하는 녀석 밧줄 또는 사슬에 의하여 단순히 계류될 수 있습니다
비용. 그것은 적당한 방파제 또는 부두에 사용 중경우의 쉽게 제거되거나, 또 다른 한개로 옮겨질 수 있습니다
요구하는 언제든지 계류기구 점.

 

5.7 낮은 유지비

유지비는 아주 낮습니다. 내부 압력이 계절 변화로 변화하더라도, 공기 누설은 공기의 압력을 단지 일 년에 한 번 검사하는 것이 충분하다 때문에 이렇게 최소 입니다. 사슬 그물은 주위 조건에 따라서 3 4 년에서, 한 번만 대체될 필요가 있습니다.

 

5.8 운송비 최소화

요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 운송비를 극소화하기 위하여는, 구조망은 콘테이너에서 또는 국가의 아래 진공 청소기로 청소하고 접히는에 있는 깔판에 보통 포장되고 발송됩니다.

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

6.Yokohama 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망 기술 자료

 

구조망 크기 압축 총계 (60%) Noumenon 무게 방어적인 재킷을 가진 무게
D L 반응 에너지 흡수 (Kg) (Kg)
(mm) (mm) (KN) (KNm)    
500 1000년 64 6 23 35
600 1000년 74 8 28 40
700 1000년 137 17 58 52
1000년 1500년 182 32 82 100
1000년 2000년 257 45 148 152
1200년 2000년 297 63 167 200
1350년 2500 427 102 220 298
1500년 2500 499 134 270 300
1500년 3000 579 153 318 450
1700년 3000 639 191 380 482
2000년 3500 875 308 580 890
2000년 4000 1000년 352 680 1000년
2500 4000 1381년 663 1064년 1180년
2500 5500 2019년 1131년 1268년 1380년
3000 5000 2422 1357년 1980년 2388
3000 6000 2906 1293년 2400 2690
3300 4500 1884년 1175년 2380 2617
3300 6500 3015 1814년 2980 3000
* penumatic 구조망 모수의 위 1.는 0.05Mpa 내부 압력의 위에 근거하고, 거기 & 선택, 상냥한 접촉 우리의 서비스 고문 및 경쟁가격을 위한 0.08Mpa 유형 자세한 내용은 또한 입니다.
 
* 2. penumatic 구조망 크기는 고객 요구에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있었습니다.
 
* 3. 모든 accessorires는 고객 요구 또는 그림에 따라 주문을 받아서 만들어질 수 있었습니다.
 

7.Yokohama 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망 임명 방법

 

구조망의 두 끝 전부에, 첫번째 수갑, 그 후에 회전대 합동은 더 수갑을 거쳐, 따랐습니다
설치되어야 합니다. 녀석 사슬 또는 녀석 밧줄은 외부 수갑에 장악됩니다. 회전대
합동은 녀석 사슬 또는 철사의 뒤틀을 방지합니다.

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

 

 

8.Yokohama 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망 임명 사진

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

 

 9. 공장 기능

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

    10. 회사 전시회

 

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

10. 패킹 & 납품

비행기 타이어 바다 고무 구조망 반대로 폭발 0.05MPa/0.08MPa 처음 내부 압력

 

11. 우리의 회사

칭다오 Henger 선박 공급은 칭다오의 빨간 기와 이기를 가진 아름다운 해안 도시에서., 주식 회사 속이고 녹색 나무, 파란 바다 및 명확한 하늘의 칭다오 Henger 해병 공급 Co., 주식 회사는 제조, 연구 및 혁신의 바다 고무 구조망 바다 에어백, 항법 표 및 바다 부표와 같은 해산물 제조를 전문화된 기술 서비스도 통합된 하이테크 기업입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, 아BS, LG, 등에게서 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 질 입증을 얻습니다.

 

강한 기술 체계 기반으로, 진보된 제조 기술은, 완전한 제조 시설 및 시설이 좋은 장비, 칭다오 Henger 해병 공급 Co.를 checkout, 주식 회사는 모든 고객에게 고품질 제품 및 완벽한 서비스를 제공하는 일류 국제적인 경쟁적인 해산물 제조자로 위조하기 위하여 정진되고, 각계 각층으로 상호간에 유리한 협력을 통해 세계적인 해양 안전을 지키기의 책임을 짊어집니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

연락처 세부 사항
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

담당자: Anna

전화 번호: +15066810509

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)